Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 800GL Intruder 1992 против Harley Davidson FLS Slim 2014

Suzuki VS 800GL Intruder 1992 в сравнении с Harley Davidson FLS Slim 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: front tyres, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то FLS Slim это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс., а VS 800GL Intruder это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 55лс. Suzuki VS 800GL Intruder 1992 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson FLS Slim 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Двигатель
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Air-cooled, Twin Cam 103B Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder
Объём двигателя
805 cc / 49.1 cu in
1690
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
98.4 x 111.1 mm
Макс. Мощность
41 kW / 55 hp @ 7000 rpm
67 hp 48.8 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
67
Макс.мощность на об/мин.
7000
5200
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDS36 carburetors
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 5000 rpm
110 Nm @ 3100 rpm
Макс. момент, Нм.
64
110
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
3100
Макс. Мощность, кВт
нет данных
48
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital transistorized
нет данных
Engine management system
Suzuki VS 800GL Intruder
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Harley Davidson FLS Slim 2014

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / Belt
КПП
5 Speed
нет данных

Размеры и масса: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
18.9 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in
Unladen 658 mm / 25.9 in.
Сухой Вес
нет данных
317 kg / 700 lg
Размеры
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Мокрый вес
212 kg / 467 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Задний Тормоз
Single drum
Single 292mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston calipers
Single 292mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
140/90-15
402 MU85B16 77H
Передняя Шина
80/90-19
402F MT90B16 72H
Задняя подвеска
Swingarm, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Hidden, horizontal-mounted, coil-over
Передняя Подвеска
Telescopic fork, coil spring, oil damped
41.3 mm telescopic, beer can covers
Рама
нет данных
Frame Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded Swingarm Mild steel, round tube sections, forged junctions; MIG welded

Динамические характеристики: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Средний расход (км./литр.)
14.8 m / 48.6 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
41.9 m / 137.5 ft
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VS 800GL Intruder 1992 и Harley Davidson FLS Slim 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
376959 руб.
1039810 руб.
Front Tyres
Shaft
нет данных
Год
1992 - 04
2014
Модель
нет данных
Harley Davidson FLS Slim
Dry Weight
201 kg / 443 lbs
нет данных
Снаряженная Масса
нет данных
526.0 kg / 1160 lbs.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Honda City Adventure Concept 2016 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2014 фото Мотоцикл Honda XLX 250R 1983 фото
Мотоцикл Honda CBR 400RR 1991 фото Мотоцикл Big Bear Merc Softail 2007 фото Мотоцикл Ducati 748S 2000 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото