Сравнение мотоциклов:
SYM Citicom 300i 2014 против Racer RC250GY-C2 Panther 2026

SYM Citicom 300i 2014 в сравнении с Racer RC250GY-C2 Panther 2026 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то RC250GY-C2 Panther это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 15 hpлс., а Citicom 300i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20.6лс. Racer RC250GY-C2 Panther 2026 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: SYM Citicom 300i 2014 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, FI
Одноцилиндровый, 4-тактный
Объём двигателя
262 cc / 16 cub in.
224 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 62.8 mm
65.5 x 66.2 мм
Макс. Мощность
15.2 kW / 20.6 hp @ 7000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
20.6
15 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500 об/мин
Степень Сжатия
Dry sump
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
23.4 Nm / 2.48 kgf-m / 17.3 ft/lbs @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
23.4
17.5 Н·м
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11 кВт
Стартер
Electric
Электростартер и кик-стартер
Система зажигания
CDI
CDI (ёмкостное)
Питание двигателя
Electronic
Карбюратор (PZ30)
Система смазки
нет данных
Комбинированная (разбрызгиванием и под давлением)
Система выхлопа
Single
Стальная
Свечи Зажигания
NGK CR 8E
NGK CR7E
Генератор
нет данных
12V, 7Ач

Трансмиссия: SYM Citicom 300i 2014 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

КПП / Привод колеса
нет данных
Механическая, 5-ступенчатая / Цепь
КПП
CVT
5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
Belt
Цепь (520)
Сцепление
Centrifugal, dry type
Многодисковое в масляной ванне

Размеры и масса: SYM Citicom 300i 2014 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Емкость Топливного Бака
10 L / 2.64 US gal
10 л
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
770 мм
Сухой Вес
нет данных
118 кг
Колесная база
нет данных
1360 мм
Размеры
1499 mm / 59 in.
2070 x 770 x 1160 мм
Мокрый вес
182 kg / 401 lbs
130-135 кг
Дорожный Просвет
124 mm / 4.9 in.
280 мм
объем масла
нет данных
1.1 л

Ходовая часть и тормоза: SYM Citicom 300i 2014 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Задний Тормоз
Hydraulic disc, 260 mm
Дисковый
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 260 mm
Дисковый
Задняя Шина
140/70-16 65P tubeless
110/90-17 или 4.60-17
Передняя Шина
110/70-16 52P tubeless
90/90-19 или 80/100-19
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Гидравлический моноамортизатор
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Телескопическая вилка
Рама
High strength steel
Стальная трубчатая
Ширина Переднего Колеса
86.4 mm / 3.4 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
77 mm / 3 in.
нет данных

Динамические характеристики: SYM Citicom 300i 2014 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Максимальная Скорость
нет данных
120 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3 л / 100 км

Прочие характеристики: SYM Citicom 300i 2014 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Consumption Average (claimed)
3.00 x 16 in.
нет данных
Intake Valve
3.50 x 16 in.
нет данных
Год
2013
нет данных
Модель
SYM Citicom 300i
нет данных
Dry Weight
165 kg / 364 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V 12 Ah
нет данных
Average Consumption
Matte white, Matte black, Chilli red, Titanium grey
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2011 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2016 фото Мотоцикл BMW R 100 1980 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10 Tourer 2017 фото
Мотоцикл BMW F 800S 2009 фото Мотоцикл Buell XB9SX Lightning CityX 2007 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto 2009 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото