Сравнение мотоциклов:
SYM Jet4 125 2014 против Aprilia RX 125 2018

SYM Jet4 125 2014 в сравнении с Aprilia RX 125 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то RX 125 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а Jet4 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс. SYM Jet4 125 2014 - байк очень малой цены, при этом Aprilia RX 125 2018 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: SYM Jet4 125 2014 и Aprilia RX 125 2018

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
124.6 cc / 7.6 cub in.
124.8 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
58 x 47 mm
Макс. Мощность
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8.5
15
Макс.мощность на об/мин.
7500
10500
Степень Сжатия
0.95 L / 2.0 US pints
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.14 ft/lbs @ 6500 rpm
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
8.33
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
10.9
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic CDI
Питание двигателя
Electronic
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU
Система смазки
Dry sump
Wet sump
Система выхлопа
Single
нет данных
Свечи Зажигания
A7RC
нет данных

Трансмиссия: SYM Jet4 125 2014 и Aprilia RX 125 2018

КПП
CVT
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Centrifugal
Multi-plate in oil bath

Размеры и масса: SYM Jet4 125 2014 и Aprilia RX 125 2018

Емкость Топливного Бака
5.2 L / 1.4 US gal
7.5 Litres / 1.98 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in.
905 mm / 35.6 in
Колесная база
нет данных
1350 mm / 53.1 in
Размеры
1320 mm / 52.0 in.
нет данных
Мокрый вес
109 kg / 240 lbs
120.0 kg / 264.6 lbs

Ходовая часть и тормоза: SYM Jet4 125 2014 и Aprilia RX 125 2018

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Single 220 mm disc floating caliper
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 226 mm
Single 300mm disc floating caliper
Задняя Шина
90/80-16 51J
120/80-18
Передняя Шина
90/80-16 51J
90/90-21
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system
Передняя Подвеска
Telescopic fork
41mm Upside down telescopic fork
Рама
Pipe under bone, steel
Aluminium perimeter
Ширина Переднего Колеса
нет данных
240 mm / 9.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
220 mm / 8.7 in

Динамические характеристики: SYM Jet4 125 2014 и Aprilia RX 125 2018

Максимальная Скорость
Black, Red, Yellow
нет данных

Прочие характеристики: SYM Jet4 125 2014 и Aprilia RX 125 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
65866 руб.
90367 руб.
Rear Rim
0.18 L / 0.38 US pints
нет данных
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2014
2018 - 20
Модель
SYM Jet4 125
Aprilia RX 125
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Aluminium
Aluminium spoked
Аккумулятор
12V 6 Ah
нет данных
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Emission
нет данных
Euro 4
Average fuel consumption
2.1 L/100km / 67 km/l 110 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Регулировка карбюратора К-62

Советы по настройке   Базовый карбюратор К-62 давно стал основным на всех моделях отечественных мотоциклов. По замыслу его создателей этот прибор должен был существенно улучшить как пусковые, так и эксплуатационные показатели мототранспортных средств. На практике, к сожалению, вышло не так. Нареканий на работу этих карбюраторов гораздо больше, чем на все, им предшествовавшие. И добро бы речь шла о том, что не обеспечивается обещанная экономичность или приемистость. Мотоцикл порой просто вообще не едет. Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован. О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня. Для начала вспомним, что при полностью закрытой дроссельной заслонке и при очень малом ее подъеме (20—30%) работает только система холостого хода карбю...

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson SS 250 1975 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2003 фото Мотоцикл Honda CB 250F 2014 фото
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVS 250 V-Star 2014 фото Мотоцикл KTM 690 LC4 Supermoto 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson XR-TT 750 1972 фото