Сравнение мотоциклов:
SYM Jet4 50R Naked 2014 против Suzuki AS 50 Maverick 1968

SYM Jet4 50R Naked 2014 в сравнении с Suzuki AS 50 Maverick 1968 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то AS 50 Maverick это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.8лс., а Jet4 50R Naked это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 3.2лс. SYM Jet4 50R Naked 2014 - байк очень малой цены, при этом Suzuki AS 50 Maverick 1968 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Two stroke, rotary valve, single cylinder
Объём двигателя
49.5 cc / 3.0 cub in.
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
41 x 37.8 mm
Макс. Мощность
2.35 kW / 3.2 hp @ 8500 rpm
3.6 kW / 4.8 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.2
4.8
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
0.85 L / 1.8 US pints
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
3.1 Nm / 0.32 kgf-m / 2.18 ft/lbs @ 6500 rpm
4.13 Nm / 0.42 kgf-m / 3.05 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.1
4.13
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8000
Стартер
Electric & kick
Kick
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Electronic
Carburetor VM16
Система охлаждения
Air cooled
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Single
нет данных
Engine management system
нет данных
Suzuki AS 50 Maverick
Свечи Зажигания
A7RC
нет данных
Аккумуляторная батарея
12V 6 Ah
нет данных

Трансмиссия: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

КПП
CVT
5-Speed, constant mesh, return change
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Centrifugal
Wet multi-plate

Размеры и масса: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

Емкость Топливного Бака
5.2 L / 1.4 US gal
6.5 L / 1.73 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in.
нет данных
Размеры
1320 mm / 52.0 in.
1161 mm / 45.7"
Мокрый вес
109 kg / 240 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 5.9"

Ходовая часть и тормоза: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Drum
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 226 mm
Drum
Задняя Шина
130/70-12 tubeless
2.25-17 4PR
Передняя Шина
120/60-13 tubeless
2.25-17 4PR
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Dual shock, swingarm, oil damped
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork, oil damped
Рама
Steel, monocuna split steel tube
Pressed steel
Ширина Переднего Колеса
70 mm / 2.8 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
68 mm / 2.7 in.
нет данных

Динамические характеристики: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

1/4 мили (402 м)
нет данных
13.1 sec
Максимальная Скорость
Black, Red, Yellow, Light blue
нет данных

Прочие характеристики: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Suzuki AS 50 Maverick 1968

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
50000 руб.
82957 руб.
Rear Rim
0.11 L / 0.23 US pints
нет данных
Год
2014
1968 - 69
Модель
SYM Jet4 50R Naked
нет данных
Dry Weight
98 kg / 216 lbs
73 kg / 165 lbs
Wheels
Aluminium
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
1 L / 2.1 US pt
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Lubrication system
нет данных
Suzuki Posi-Force
Bore and Stroke
39 mm / 41.4 mm
нет данных
Average fuel consumption
2.1 L/100km / 67 km/l 110 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom 2002 фото Мотоцикл Maico Enduro 500 1989 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Drifter 1999 фото Мотоцикл Honda SH 75 1989 фото
Мотоцикл Yamaha TY 250 1995 фото Мотоцикл Aprilia SMV 750 Dorsoduro 2014 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silver Wing 2010 фото Мотоцикл Yamaha TZR 250 1986 фото