Сравнение мотоциклов:
SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 против Ducati 48 Rolly 1968

SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 в сравнении с Ducati 48 Rolly 1968 по характеристикам: dashboard, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 48 Rolly это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс., а Symphony S 125 / SR 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс. SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 и Ducati 48 Rolly 1968

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Two stroke, single cylinder, piston-port
Объём двигателя
124.6 cc / 7.6 cub in.
нет данных
Макс. Мощность
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
3.3 kW / 4.5 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8.5
4.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
5200
Степень Сжатия
Dry sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.1 ft/lbs @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
8.33
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric & kick
Kick
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
6V 18W Flywheel magneto
Система охлаждения
Air cooled, forced
Air cooled
Система выхлопа
Single
нет данных
Engine management system
нет данных
Ducati 48 Rolly
Аккумуляторная батарея
12V 6 Ah
нет данных

Трансмиссия: SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 и Ducati 48 Rolly 1968

КПП
CVT
Single speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Centrifugal
Wet, multiplate

Размеры и масса: SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 и Ducati 48 Rolly 1968

Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.5 US gal
нет данных
Размеры
1330 mm / 52.3 in.
нет данных
Мокрый вес
109 kg / 240 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 и Ducati 48 Rolly 1968

Задний Тормоз
Disc, 226 mm
Drum, 90 mm
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 226 mm
Drum, 90 mm
Задняя Шина
110/70-16
нет данных
Передняя Шина
110/70-16
нет данных
Задняя подвеска
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Rigid, spring loaded saddle
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Steel, monocuna split steel tube
Pressed steel

Прочие характеристики: SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 и Ducati 48 Rolly 1968

Dashboard
нет данных
Marelli CW 225N
Год
2014
1968
Модель
SYM Symphony S 125 / SR 125
нет данных
Dry Weight
нет данных
42 kg / 93 lbs
Front Wheel
нет данных
2.00 x 18
Wheels
Aluminium
нет данных
Rear Wheel
нет данных
2.00 x 18
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Fuel Consumption
Silver, Grey, White, Matt grey, Black
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Ремонт коленчатых валов тяжелых мотоциклов

Ответы на вопросы, связанные с ремонтом коленвалов Одним из самых сложных и дорогих узлов двухцилиндровых четырехтактных двигателей, которыми снабжены отечественные тяжелые мотоциклы, является коленчатый вал. Отдельные его детали поступают в продажу в качестве запасных частей» и поэтому многие владельцы этих машин интересуются вопросами, связанными с ремонтом вала. Ответить на них редакция попросила инженера киевского мотоциклетного завода Ф. ШИПОТУ.   Рис. 1. Коленчатый вал двигатели К—750М: 1 — шатун; 2 — щека кривошипа; 3 — палец; 4 — передним цапфа; 5 — роликовый подшипник; 6 — задняя цапфа.   Коленчатые валы у моторов ирбитского и киевского заводов составные (рис. 1), кроме типа МТ мотоциклов «Днепр», где они изготовлены из цельной отливки. В процессе эксплуатации, как правило, первыми изнашиваются шатунные или коренные подшипники, из-за чего появляется люфт в нижней головке шатуна или нарушается посадка кол...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2011 фото Мотоцикл Aprilia RS4 50 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FXD Dyna Super Glide Custom 1996 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото
Мотоцикл Husqvarna TE 511 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Husqvarna CR 400 1972 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 L 1993 фото