Сравнение мотоциклов:
SYM VS 150 2014 против Yamaha XT 500 1981

SYM VS 150 2014 в сравнении с Yamaha XT 500 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то XT 500 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32лс., а VS 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.8лс. SYM VS 150 2014 - байк очень малой цены, при этом Yamaha XT 500 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: SYM VS 150 2014 и Yamaha XT 500 1981

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
149.5 cc / 9.1 cub in.
499 cc / 30.5 cuin
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
Air cooled
Макс. Мощность
9.4 kW / 12.8 hp @ 8000 rpm
32 hp / 23.5 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.8
32
Макс.мощность на об/мин.
8000
6500
Степень Сжатия
Dry sump
32mm Mikuni VM32SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
12.4 Nm / 1.26 kgf-m / 9.14 ft/lbs @ 6500 rpm
4.0 kgf-m / 39.2 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
12.4
39.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5500
Стартер
Electric & kick
Kick
Система зажигания
CDI
Magneto, CB/coil
Система выхлопа
Single
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR 8E
нет данных

Трансмиссия: SYM VS 150 2014 и Yamaha XT 500 1981

КПП
CVT
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Centrifugal
Wet multiplate

Размеры и масса: SYM VS 150 2014 и Yamaha XT 500 1981

Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.5 US gal
8.8 Litres / 2.3 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
840 mm / 33.0 in
Колесная база
нет данных
1475 mm / 58.0 in
Размеры
1345 mm / 52.9 in.
Height 1165 mm / 45.8 in
Мокрый вес
132 kg / 291 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in.
215 mm / 8.4 in

Ходовая часть и тормоза: SYM VS 150 2014 и Yamaha XT 500 1981

Задний Тормоз
Disc, 130 mm
Single 150mm drum
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 273 mm
Single 160mm drum
Задняя Шина
130/70-12 64L
4.00-18
Передняя Шина
110/80-12 61L
3.00-21
Задняя подвеска
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Swing arm adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Leading axle coil spring fork
Рама
Steel, monocuna split steel tube
Half-duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
195 mm / 7.6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.2 in

Динамические характеристики: SYM VS 150 2014 и Yamaha XT 500 1981

Старт на Милю
нет данных
15.0 sec / 87.1 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
59 mpg

Прочие характеристики: SYM VS 150 2014 и Yamaha XT 500 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
45025 руб.
238046 руб.
Inner Leg Curve
Black, White, Blue
нет данных
Rear Rim
0.11 L / 0.23 US pints
нет данных
Год
2014
1981
Модель
SYM Symphony VS 150
Yamaha XT 500
Dry Weight
нет данных
140 kg / 308.6 lbs
Cooling system
Air cooled, forced
нет данных
Wheels
Aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V 8.6 Ah
нет данных
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Average fuel consumption
28
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация!

Снова и снова приходят к нам письма (больше от мотоциклистов) с жалобами на детонацию. Но что характерно, многие называют детонацией не ее, злодейку, а нечто совсем другое! Вот выдержка из одного такого письма: "Включаю зажигание - а двигатель как-то конвульсивно делает еще несколько вспышек... И так вот детонирует с первых километров". Что ж, пора, видимо, вернуться к этой теме, не раз освещавшейся в журнале, - поговорить и о детонации, и о других явлениях, наблюдаемых при сгорании топлива. Сделать это мы попросили специалиста, которого большинство наших читателей хорошо знает по его выступлениям в "За рулем" - Эдуарда Викторовича КОНОПА. Вспомним для начала школьную скамью и то, как преподаватель красочно объяснял работу двигателя внутреннего сгорания: "...Сжатую в цилиндре смесь воздуха и паров бензина воспламеняет искра - и происходит взрыв". Понятно, яркий образ лучше запоминается. И кто-то, наверное, получал пятерки, отвечая так же. Но реальная картина, к счастью, сильно отлич...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Diavel 2012 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 HPE Business 2018 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-7R  1996 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000R Moto GP 2019 фото Мотоцикл Yamaha JUPITER 135 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2011 фото Мотоцикл Husaberg FS 650e Supermoto 2004 фото