Сравнение мотоциклов:
SYM Wolf SB 250Ni 2014 против Honda XR 400R Motard 2007

SYM Wolf SB 250Ni 2014 в сравнении с Honda XR 400R Motard 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XR 400R Motard это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс., а Wolf SB 250Ni это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс. SYM Wolf SB 250Ni 2014 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda XR 400R Motard 2007 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Honda XR 400R Motard 2007

Двигатель
Single, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cub in.
397
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
85 x 70 mm
Макс. Мощность
18.4 kW / 25.0 hp @ 7500 rpm
22 KW 30 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
30
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
1.8 L / 3.8 US pints
VE5DA
Макс. Крутящий Момент
23.1 Nm / 2.36 kgf-m / 17.04 ft/lb @ 6000 rpm
33 Nm 3.4 kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
23.1
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
22
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI battery ignition / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electric
нет данных
Питание двигателя
CDI
нет данных
Система выхлопа
Single, stainless steel silencer
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8E
нет данных

Трансмиссия: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Honda XR 400R Motard 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6-speed manual
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet disc
Wet-type, multi-plate and coil spring
Передаточные Числа
Diamond type, steel
нет данных

Размеры и масса: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Honda XR 400R Motard 2007

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
9.7 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
855 mm
Сухой Вес
нет данных
131 kg
Размеры
1320 mm / 52.0 in.
нет данных
Мокрый вес
173 kg / 381 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Honda XR 400R Motard 2007

Задний Тормоз
Single disc, 222 mm
Single disc
Передние Тормоза
Single disc, 288 mm
Single disc
Задняя Шина
140/70-17
140/70 R17
Передняя Шина
110/70-17
110/70 -17
Задняя подвеска
Monoshock
Swing arm Pro-Link
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks
Рама
нет данных
Semi-double cradle

Динамические характеристики: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Honda XR 400R Motard 2007

Максимальная Скорость
28
нет данных

Прочие характеристики: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Honda XR 400R Motard 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
114835 руб.
231476 руб.
Inner Leg Curve
White, Black, Blue, Red, Matt grey, Yellow
нет данных
Год
2014
2007-08
Модель
SYM Wolf SB 250Ni
Honda XR 400 Motard
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
12V, 10Ah
нет данных
Average Consumption
2.3 L/100 km / 96 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 750J Slingshot 1988 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Mike Hailwood Special Edition 2001 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300A 2008 фото Мотоцикл Honda CB 750FA 1981 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2013 фото Мотоцикл BMW Link Concept 2017 фото Мотоцикл Honda VT 1100C Shadow Spirit 2005 фото Мотоцикл GASGAS 250 JT25 1995 фото