Сравнение мотоциклов:
SYM Wolf SB 250Ni 2014 против Royal Enfield Bullet B5 500 2012

SYM Wolf SB 250Ni 2014 в сравнении с Royal Enfield Bullet B5 500 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Bullet B5 500 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Wolf SB 250Ni это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. SYM Wolf SB 250Ni 2014 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Royal Enfield Bullet B5 500 2012 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Royal Enfield Bullet B5 500 2012

Двигатель
Single, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Air Cooled, four Stroke, single Cylinder, OHV,
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cub in.
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
84 x 90 mm
Макс. Мощность
18.4 kW / 25.0 hp @ 7500 rpm
27.2 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
27.2
Макс.мощность на об/мин.
7500
5250
Степень Сжатия
1.8 L / 3.8 US pints
Electronic Fuel Injection (EFI)
Макс. Крутящий Момент
23.1 Nm / 2.36 kgf-m / 17.04 ft/lb @ 6000 rpm
41.3 Nm @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
23.1
41.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
4000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
20
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic Ignition / Electric and Kick Start
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electric
нет данных
Питание двигателя
CDI
нет данных
Система выхлопа
Single, stainless steel silencer
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8E
нет данных

Трансмиссия: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Royal Enfield Bullet B5 500 2012

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed (left foot gear shift) / chain
КПП
6-speed manual
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet disc
нет данных
Передаточные Числа
Diamond type, steel
нет данных

Размеры и масса: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Royal Enfield Bullet B5 500 2012

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
13.5 Litres / 3.2 gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
800 mm
Размеры
1320 mm / 52.0 in.
1370 mm
Мокрый вес
173 kg / 381 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in.
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
187 Kg

Ходовая часть и тормоза: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Royal Enfield Bullet B5 500 2012

Задний Тормоз
Single disc, 222 mm
Foot operated, 153 mm drum
Передние Тормоза
Single disc, 288 mm
Single 280mm disc
Задняя Шина
140/70-17
100/90 -19
Передняя Шина
110/70-17
90/90 -19
Задняя подвеска
Monoshock
Swing Arm With Gas Shock Absorbers, Stroke 80 mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic, Hydraulic Damping, Stroke 130 mm wheel travel

Динамические характеристики: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Royal Enfield Bullet B5 500 2012

Максимальная Скорость
28
нет данных

Прочие характеристики: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Royal Enfield Bullet B5 500 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
114835 руб.
235437 руб.
Inner Leg Curve
White, Black, Blue, Red, Matt grey, Yellow
нет данных
Год
2014
2012-13
Модель
SYM Wolf SB 250Ni
Royal Enfield Bullet B5 500
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
12V, 10Ah
нет данных
Average Consumption
2.3 L/100 km / 96 US mpg
нет данных
Electrical
нет данных
12V System; Headlamp 60/55W; Tail lamp 21/5W

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 M ille R 2006 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer SE 2013 фото Мотоцикл BSA A 75 Rocket  III 1969 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2020 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-10RR Ninja Homologation Special 2017 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 300 Rally 2025 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. 2018 фото