Сравнение мотоциклов:
Triumph America 2015 против Kawasaki Ninja 650 2019

Triumph America 2015 в сравнении с Kawasaki Ninja 650 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл, а America это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph America 2015 - байк дорогой цены, при этом Kawasaki Ninja 650 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph America 2015 и Kawasaki Ninja 650 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, 360 firing interval
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
865 cc / 52.8 cub in.
cu /in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
45.5 kW / 61 hp @ 6800 rpm
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
67.3
Макс.мощность на об/мин.
6800
8500
Степень Сжатия
Multipoint Sequential Fuel injection with SAI
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
72 Nm / 7.34 kgf-m / 53.1 ft-lb @ 3300 rpm
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
72
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
нет данных
Питание двигателя
Twin carburettors, with throttle position sensor and electric carburettor heaters
TCBI with electronic advance
Система охлаждения
Air-cooled
Liquid cooled
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Engine management system
Triumph America
нет данных

Трансмиссия: Triumph America 2015 и Kawasaki Ninja 650 2019

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, X-ring
O-ring chain
Сцепление
Wet multi plate
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Triumph America 2015 и Kawasaki Ninja 650 2019

Емкость Топливного Бака
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
69 0 mm / 27.2 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1610 mm / 63.4 in
1410 mm / 55.5 in.
Размеры
Height 1175 mm / 46.3 in (without mirrors)
Height 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
250 kg / 551 lbs
193 kg / 425.5 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
объем масла
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
нет данных
Длина шаговой дуги (посадка)
Phantom black, Morello red
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph America 2015 и Kawasaki Ninja 650 2019

Задний Тормоз
Single 285 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/80 B15
160/50 -17
Передняя Шина
130/90 - 16
120/70 -17
Задняя подвеска
Kayaba chrome spring twin shocks with adjustable preload
Horizontal Back-link with adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
41mm Kayaba telescopic forks, polished stainless steel shrouds
Semi-double cradle, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
9 6 mm / 3.8 in
130 mm / 5.1 in
Вылет вилки (Trail)
143 mm / 5.6 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
33 .3
100 mm / 3.9 in
Передний колёсный диск
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 16 x 3.0 inch
нет данных
Задний колёсный диск
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 15 x 4.0 inch
нет данных

Прочие характеристики: Triumph America 2015 и Kawasaki Ninja 650 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1462903 руб.
543066 руб.
Год
2015-16
2019
Модель
нет данных
Kawasaki Ninja 650 / ABS
Dry Weight
231 kg / 509 lbs
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 250 R 2013 фото Мотоцикл Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2010 фото Мотоцикл Honda NSR 125 R 2001 фото Мотоцикл Ducati 851SP2 1990 фото
Мотоцикл KTM 990 SMT Supermoto T 2013 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2013 фото Мотоцикл Honda VT 250F-II Integra 1985 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 250 2006 фото