Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville T1 20 Black 2016 против Buell XB12R Firebolt 2010

Triumph Bonneville T1 20 Black 2016 в сравнении с Buell XB12R Firebolt 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XB12R Firebolt это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 103лс., а Bonneville T1 20 Black это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 80лс. Triumph Bonneville T1 20 Black 2016 - байк средней стоимости, при этом Buell XB12R Firebolt 2010 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph Bonneville T1 20 Black 2016 и Buell XB12R Firebolt 2010

Двигатель
crank, SOHC
Air cooled, 45 V-Twin, four stroke, pushrod actuated overhead valve. hydraulic self-adjusting lifters, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
1198 cc / 73.1 cu in
1203
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97.6 x 80 mm
88.9 x 96.8 mm
Макс. Мощность
59 kW / 80 hp @ 6550 rpm
103 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
80
103
Макс.мощность на об/мин.
6550
6800
Степень Сжатия
Liquid cooled
49 mm downdraft DDFI II fuel injection
Макс. Крутящий Момент
105 Nm / 10.7 kgf-m / 77.4 ft-lbs @ 3100 rpm
84 ft-lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
105
114.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
3100
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
75
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital
нет данных
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Engine management system
Triumph Bonneville T120 Black
нет данных

Трансмиссия: Triumph Bonneville T1 20 Black 2016 и Buell XB12R Firebolt 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6-Speed
нет данных
Главная передача
Chain, X-ring
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Triumph Bonneville T1 20 Black 2016 и Buell XB12R Firebolt 2010

Емкость Топливного Бака
14.4 L / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
14 Litres
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
775 mm
Сухой Вес
нет данных
179 kg
Размеры
1445 mm / 56.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville T1 20 Black 2016 и Buell XB12R Firebolt 2010

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston floating Nissen caliper, ABS
Single 240mm disc 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
2 x 310 mm Discs, 2 piston floating Nissen calipers, ABS
ZTL type brake, 6 piston, fixed caliper, 375 mm single-sided, inside out, stainless steel, floating rotor
Задняя Шина
150/70-17
180/55 ZR17
Передняя Шина
100/90-18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Kayaba twin shocks with adjustable preload
Showa coil-over monoshock, remote underseat reservoir and adjustable compression damping, rebound damping and spring preload, 127mm wheel travel
Передняя Подвеска
Kayaba 41 mm forks
Showa inverted forks compression damping, rebound damping and spring preload adjustable, 120mm wheel travel
Рама
Dual tubular steel cradle
Aluminium frame with Uniplanar Powertrain vibration isolation system
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
105.2 mm / 4.1 in
нет данных
Передний колёсный диск
2.75 x 18, 32 spokes
нет данных
Задний колёсный диск
4.25 x 17, 32 spokes
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Bonneville T1 20 Black 2016 и Buell XB12R Firebolt 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
604044 руб.
271691 руб.
Год
2016
2010
Модель
нет данных
Buell XB12R Firebolt
Dry Weight
224 kg / 494 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1000GT 2026 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS ABS 2011 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2012 фото Мотоцикл Gilera RC 250 Rally 1985 фото
Мотоцикл KTM 690 SMC 2009 фото Мотоцикл Husqvarna CR 510 1988 фото Мотоцикл Kawasaki GTO 125 1990 фото Мотоцикл Husqvarna WR 360 1976 фото