Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville T100 2017 против CFMOTO Cruz 2013

Triumph Bonneville T100 2017 в сравнении с CFMOTO Cruz 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Cruz это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.3лс., а Bonneville T100 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Triumph Bonneville T100 2017 - байк выше средней цены .

Двигатель: Triumph Bonneville T100 2017 и CFMOTO Cruz 2013

Двигатель
Four stroke, 270 Crank angle parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
900 cc / 54.9 cu in
244 cc / 14.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.6 x 80 mm
72.0 x 60.0 mm
Макс. Мощность
40.5 kW / 54 hp @ 5900 rpm
14.3 hp / 10.5 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
14.3
Макс.мощность на об/мин.
5900
7000
Степень Сжатия
Wet sump
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.16 kgf-m / 59 ft-lb @ 3230 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
80
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
3230
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
ECU
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
Injection. EFI
Система смазки
нет данных
Automatic
Engine management system
Triumph Bonneville T100
нет данных

Трансмиссия: Triumph Bonneville T100 2017 и CFMOTO Cruz 2013

КПП
5 Speed
Automatic
Главная передача
Chain, X-ring, DID 520 VP2
Belt
Сцепление
Wet, multi plate, torque assist
Wet multi-plate

Размеры и масса: Triumph Bonneville T100 2017 и CFMOTO Cruz 2013

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
16.5 Litres / 4.3 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
686 mm / 27.0 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1,490 mm / 58.7 in
Размеры
Height 1100 mm / 43.3 in
нет данных
Колея
104 mm / 4.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville T100 2017 и CFMOTO Cruz 2013

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Single disc
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, 2 piston floating calipers, Nissen, ABS
Single disc
Задняя Шина
150/70-R17
150/80-15
Передняя Шина
100/90-R18
100/90-18
Задняя подвеска
Twin sided swingarm, Kayaba spring twin shocks with adjustable preload
Swing arm
Передняя Подвеска
41mm Kayaba telescopic forks
Oil damped telescopic fork
Рама
Tubular steel cradle
Steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Bonneville T100 2017 и CFMOTO Cruz 2013

Год
20 17
2013 -
Модель
нет данных
CF Moto Cruz
Dry Weight
213 kg / 470 lbs
166.0 kg / 366 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25.5
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
нет данных
Wheels Front
32 Spokes, 18 x 2.75 in
нет данных
Wheels Rear
32 Spokes, 17 x 4.25 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati MH900E 2000 фото Мотоцикл Honda NT 700V Deauville 2006 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2013 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2011 фото
Мотоцикл Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 фото Мотоцикл Cagiva Supercity 125  1992 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 2012 фото Мотоцикл BMW K 1200LT 2003 фото