Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville 2013 против Honda CB 650F 2016

Triumph Bonneville 2013 в сравнении с Honda CB 650F 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 650F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс., а Bonneville это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 66лс. Triumph Bonneville 2013 - байк выше средней цены, при этом Honda CB 650F 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

983300 руб.
588599 руб.

Год

20 13
2014-15

Модель

нет данных
Honda CB 650F

Dry Weight

205 kg / 451 lbs
нет данных

Cooling system

Air-cooled
Liquid cooled.

Rake

26
нет данных

Engine Oil

Synthetic, 15W/50
нет данных

Wheels Front

Cast aluminium alloy, 7 spokes, 17 x 3.0 in
нет данных

Wheels Rear

Cast aluminium alloy, 7s pokes, 17 x 3.5 in
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

865 cc / 52.8 cu in
649 cc / 39.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90 x 68 mm
67 x 46 mm

Макс. Мощность

49 kW / 66 hp @ 7250 rpm
85.8 hp / 63.9 kW @ 11000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

66
85.8

Макс.мощность на об/мин.

7250
11000

Степень Сжатия

Wet sump
PGM-FI Electronic Fuel Injection

Макс. Крутящий Момент

71 Nm / 7.24 kgf-m / 52 ft-lb @ 6000 rpm
46.4 lb-ft / 62.9 Nm @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

71
62.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
8000

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

Digital
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance

Питание двигателя

Multipoint Sequential Fuel injection
нет данных

Engine management system

Triumph Bonneville
нет данных

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain, X-ring
Steel diamond twin spar

Сцепление

Wet, multi plate
Wet, multiplate with coil springs

Емкость Топливного Бака

16.0 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
17.3 Litres / 4.5 US gal

Высота Сиденья

739 mm / 29.1 in
810 mm / 31.8 in

Колесная база

1488 mm / 58.6 in
1450 mm / 57.1 in

Размеры

Height 1130 mm / 44.5 in
Height 1120 mm / 45 in

Мокрый вес

225 kg / 495 lbs
208.0 kg / 458.6 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
150 mm / 5.1 in

Колея

106 mm / 4.2 in
101 mm / 4.0 in

Задний Тормоз

Single 255 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
Single 240mm disc with single piston caliper

Передние Тормоза

Single 310 mm disc, 2 piston Nissen floating calipers
2x 320mm hydraulic discs with dual piston calipers

Задняя Шина

130/80 R17
180/55-ZR17

Передняя Шина

100/70 R17
120/70-ZR17

Задняя подвеска

Kayaba c hrome spring twin shocks with adjustable preload
Monoshock with adjustable preload

Передняя Подвеска

нет данных
41mm telescopic fork

Рама

41mm Kayaba telescopic forks
нет данных

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

106 mm / 4.17 in
128 mm / 5.0 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал Кобра 1997 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 250S Virago 2006 фото Мотоцикл KTM 250 EXC Enduro 1997 фото
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000SE-LT+ 2019 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Sintesi Replica 1989 фото Мотоцикл Honda NSR 125R 1999 фото