Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville 2015 против Honda CX 650E 1984

Triumph Bonneville 2015 в сравнении с Honda CX 650E 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CX 650E это весьма популярный в России мотоцикл, а Bonneville это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Bonneville 2015 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda CX 650E 1984 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Triumph Bonneville 2015 и Honda CX 650E 1984

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, 360 firing interval
V-twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder operated by pushrods.
Объём двигателя
865 cc / 52.8 cub in.
673
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
82.5 x 63 mm
Макс. Мощность
50.7 kW / 68 hp @ 7500 rpm
64 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
64
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Wet sump
2x 39mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.93 kgf-m / 50.2 ft-lb @ 5800 rpm
45 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
68
61.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
5800
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
47
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital
нет данных
Питание двигателя
Multipoint Sequential Fuel injection with SAI
нет данных
Engine management system
Triumph Bonneville
нет данных

Трансмиссия: Triumph Bonneville 2015 и Honda CX 650E 1984

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain, X-ring
нет данных
Сцепление
Wet multi plate
нет данных

Размеры и масса: Triumph Bonneville 2015 и Honda CX 650E 1984

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 gal / 3.5 Imp gal
19 Litres
Высота Сиденья
740 mm / 30.1 in
нет данных
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
нет данных
Размеры
Height 1130 mm / 44.5 in (without mirrors)
нет данных
Мокрый вес
225 kg / 496 lbs
нет данных
Колея
106 mm / 4.2 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
227 kg
объем масла
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville 2015 и Honda CX 650E 1984

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, Nissin 2 piston floating calipers
Single 280mm disc
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, Nissin 2 piston floating calipers
2x 280mm discs
Задняя Шина
130/80 R17
120/90-18
Передняя Шина
110/70 R17
100/90-18
Задняя подвеска
Kayaba chrome spring twin shocks with adjustable preload
Pro-link, air adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
Air assisted telescopic forks
Рама
41mm Kayaba telescopic forks
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
106 mm / 4.17 in
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Bonneville 2015 и Honda CX 650E 1984

Старт на Милю
нет данных
13.5 sec / 99 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
116 mp/h
Средний расход (км./литр.)
Lunar silver, Phantom black, Crystal white and sapphire blue
45.5 mp/g

Прочие характеристики: Triumph Bonneville 2015 и Honda CX 650E 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1064202 руб.
277555 руб.
Год
2015
1984
Модель
нет данных
Honda CX 650E
Dry Weight
209 kg / 461 lbs
нет данных
Cooling system
Air-cooled
нет данных
Rake
26
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
нет данных
Wheels Front
C ast aluminum alloy, 7 spoke, 17 x 3.0 inch
нет данных
Wheels Rear
C ast aluminum alloy, 7 spoke, 17 x 3.5 inch
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stratoliner 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX-SE2 Road Glide Custom CVO 2013 фото Мотоцикл Ducati 9 1 6SP 1994 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400LTD 1979 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2012 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2010 фото Мотоцикл Yamaha WR 250F 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi MGX-21 Prototype 2015 фото