Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville 2015 против Suzuki Katana 2020

Triumph Bonneville 2015 в сравнении с Suzuki Katana 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Katana это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 147.5лс., а Bonneville это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс. Triumph Bonneville 2015 - байк выше средней цены, при этом Suzuki Katana 2020 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Triumph Bonneville 2015 и Suzuki Katana 2020

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, 360 firing interval
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
865 cc / 52.8 cub in.
999 cc / 60.9 in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
73 x 59 mm
Макс. Мощность
50.7 kW / 68 hp @ 7500 rpm
147.5 hp / 107.7 kW) @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
147.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
Wet sump
12.2:1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.93 kgf-m / 50.2 ft-lb @ 5800 rpm
108 Nm / 79.7 lb-ft @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
68
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5800
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Digital transistorized
Питание двигателя
Multipoint Sequential Fuel injection with SAI
Fuel Injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
4-2-1 exhaust system
Engine management system
Triumph Bonneville
нет данных

Трансмиссия: Triumph Bonneville 2015 и Suzuki Katana 2020

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, X-ring
Chain
Сцепление
Wet multi plate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Triumph Bonneville 2015 и Suzuki Katana 2020

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 gal / 3.5 Imp gal
12 Litres / 3.2 US gal / Imp gal
Высота Сиденья
740 mm / 30.1 in
825 mm / 32.5 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1460 mm / 57.5 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.5 in (without mirrors)
Length 2125 mm / 83.7 in Width 830 mm / 32.7 inch Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
225 kg / 496 lbs
215.0 kg / 474 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
106 mm / 4.2 in
100 mm / 3.9 in
объем масла
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Bonneville 2015 и Suzuki Katana 2020

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, Nissin 2 piston floating calipers
Single 240mm disc ABS
Передние Тормоза
Single 310 mm disc, Nissin 2 piston floating calipers
нет данных
Задняя Шина
130/80 R17
190/50 ZR17
Передняя Шина
110/70 R17
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Kayaba chrome spring twin shocks with adjustable preload
Link type, single shock, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
нет данных
Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Рама
41mm Kayaba telescopic forks
Steel, double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
106 mm / 4.17 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Triumph Bonneville 2015 и Suzuki Katana 2020

Средний расход (км./литр.)
Lunar silver, Phantom black, Crystal white and sapphire blue
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Bonneville 2015 и Suzuki Katana 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
940323 руб.
268650 руб.
Год
2015
2020
Модель
нет данных
Suzuki Katana
Dry Weight
209 kg / 461 lbs
232 kg / 511.4 lbs
Cooling system
Air-cooled
Liquid cooled
Rake
26
25.0°
Engine Oil
Synthetic, 15W/50
нет данных
Wheels Front
C ast aluminum alloy, 7 spoke, 17 x 3.0 inch
нет данных
Wheels Rear
C ast aluminum alloy, 7 spoke, 17 x 3.5 inch
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZZR 1400 2019 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 2011 фото
Мотоцикл Honda NSS 125 Forza 2025 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1200 1986 фото Мотоцикл KTM 950 Supermoto 2005 фото