Сравнение мотоциклов:
Triumph Daytona 660 2024 против BMW S 1000R 2016

Triumph Daytona 660 2024 в сравнении с BMW S 1000R 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то S 1000R это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160лс., а Daytona 660 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно дорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Triumph Daytona 660 2024 и BMW S 1000R 2016

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder , DOHC, 4 valves per cylinder , 240° firing order
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
660 cc / 40.2 cu-in
999 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.4 x 51.1mm
80 x 49.7 mm
Макс. Мощность
95 hp / 69.8 kW @ 11250 rpm
118 kW / 160 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
160
Макс.мощность на об/мин.
11250
11000
Степень Сжатия
12.05:1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 8250 rpm
112 Nm / 11.4 kgf-m / 82.6 lb/ft @ 9250 rpm
Макс. момент, Нм.
69
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
9250
Макс. Мощность, кВт
69.8
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control
Electronic fuel injection, digital motor electronics BMS-KP
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 header system with low single sided stainless steel silencer
нет данных
Engine management system
нет данных
BMW S 1000R

Трансмиссия: Triumph Daytona 660 2024 и BMW S 1000R 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
X-ring chain
Chain 17/45
Сцепление
Wet, multi-plate, slip and assist
Multiple disc antihopping clutch in oil bath, mechanically operated
Передаточные Числа
нет данных
Construction type aluminium bridge frame, enqine self-supporting

Размеры и масса: Triumph Daytona 660 2024 и BMW S 1000R 2016

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
17.5 Litres / 4.6 US gal.
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
820 mm / 33.3 in.
Колесная база
1425 mm / 56.1 in
1422 mm / 56 in.
Размеры
Width 736 mm / 28.97 in (incl Handlebars) Height 1145 mm / 45.1 in (excl Mirrors)
Length 2057 mm / 81.0 in. Width 845 mm / 33.3 in. (incl. mirrors) Height ,228 mm / 48.3 in
Мокрый вес
196 kg / 433 lbs
207 kg / 456.3 lbs
Колея
82.3 mm / 3.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Daytona 660 2024 и BMW S 1000R 2016

Задний Тормоз
Single 220mm disc single-piston sliding caliper
Single 220mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310mm floating discs, 4-piston calipers
2 x 320mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 - R17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 - R17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Showa monoshock RSU, with preload adjustment
120 mm / 4.7"
Передняя Подвеска
41mm Showa upside down Separate Function Forks - Big Piston (SFF-BP)
120 mm / 4.7"
Рама
Tubular steel perimeter frame, fabricated steel Swingarm
нет данных
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.33 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Daytona 660 2024 и BMW S 1000R 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1127230 руб.
1008037 руб.
Rear Rim
5.5 x 17
нет данных
Front Rim
3.5 x 17
нет данных
Год
2024
201 6
Модель
Triumph Daytona 660
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
23.8°
нет данных
Wheels
5 Spoke cast aluminum
нет данных
Steering head angle
нет данных
65.4
ABS
нет данных
Optional equipment BMW Motorrad Race ABS (partially integral, disengageable)
Emission
Euro-5
нет данных
Wheels Front
нет данных
3.50 x 17"
Wheel Rear
нет данных
6.00 x 17"
Primary ratio
нет данных
1.652
Instruments
Multi-function instruments with colour TFT screen
нет данных
Electrical System
нет данных
high beam 1 x H 7/55 W
ABS System
Standard
нет данных
Emission control
нет данных
Two regulated three-way catalytic converters, EU-3
Wheel castor
нет данных
98.5 mm / 3.88"
Intake / exhaust
нет данных
33.5 mm / 27.2 mm
Throttle valve diameter
нет данных
48 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Thruxton 1200R Supercharged The White Bike 2016 фото Мотоцикл Jianshe JS110-BII 2010 фото Мотоцикл Yamaha Star Raider 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTFB Softail Fat Boy Lo Special UK Model 2013 фото
Мотоцикл Yamaha T-MAX  530 BLACK 2013 фото Мотоцикл Cagiva Elafant 125 1983 фото Мотоцикл BMW G 310GS 2017 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2007 фото