Сравнение мотоциклов:
Triumph Daytona 675R 2013 против Triumph America 2015

Triumph Daytona 675R 2013 в сравнении с America 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то America это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а Daytona 675R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 126лс. Triumph Daytona 675R 2013 - байк средней стоимости, при этом Triumph America 2015 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Triumph Daytona 675R 2013 и Triumph America 2015

Двигатель
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC,
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, 360 firing interval
Объём двигателя
675
865 cc / 52.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 49.6 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
126 hp 94 kW @ 12500rpm
45.5 kW / 61 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
126
61
Макс.мощность на об/мин.
12500
6800
Степень Сжатия
нет данных
Multipoint Sequential Fuel injection with SAI
Макс. Крутящий Момент
74Nm 55ft.lbs @ 11900rpm
72 Nm / 7.34 kgf-m / 53.1 ft-lb @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
74
72
Макс. крутящий момент на об/мин.
11900
3300
Макс. Мощность, кВт
94
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital - inductive type / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction and SAI
Twin carburettors, with throttle position sensor and electric carburettor heaters
Система охлаждения
нет данных
Air-cooled
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under engine silencer
нет данных
Engine management system
нет данных
Triumph America

Трансмиссия: Triumph Daytona 675R 2013 и Triumph America 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
O ring chain
Chain, X-ring
Сцепление
Wet, multi-plate, slipper.
Wet multi plate

Размеры и масса: Triumph Daytona 675R 2013 и Triumph America 2015

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US gals
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
Высота Сиденья
820mm / 32.3in
69 0 mm / 27.2 in
Сухой Вес
184 kg / 405 lb
нет данных
Колесная база
1375mm / 54.1in
1610 mm / 63.4 in
Размеры
Height without mirrors 1112mm / 43.7in
Height 1175 mm / 46.3 in (without mirrors)
Мокрый вес
нет данных
250 kg / 551 lbs
объем масла
3.6 Litres / 1.0 US gals
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal
Длина шаговой дуги (посадка)
нет данных
Phantom black, Morello red

Ходовая часть и тормоза: Triumph Daytona 675R 2013 и Triumph America 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 285 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 308mm discs 4 piston calipers
Single 310 mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17
170/80 B15
Передняя Шина
120/70 ZR 17
130/90 - 16
Задняя подвеска
hlins TTX36 twin tube monoshock with piggy back reservoir, adjustable preload, rebound and compression damping, 133mm rear wheel travel
Kayaba chrome spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
hlins 43mm upside down NIX30 forks with adjustable preload, rebound and compression damping, 120mm travel
нет данных
Рама
Running Gear and Displays, Aluminium beam twin spar. Rear - 2 piece high pressure die cast Swingarm Braced, twin-sided, aluminium alloy with adjustable pivot position
41mm Kayaba telescopic forks, polished stainless steel shrouds
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
9 6 mm / 3.8 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
143 mm / 5.6 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
33 .3
Передний колёсный диск
нет данных
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 16 x 3.0 inch
Задний колёсный диск
нет данных
C ast aluminum alloy, 12 spoke, 15 x 4.0 inch

Прочие характеристики: Triumph Daytona 675R 2013 и Triumph America 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
363342 руб.
1462903 руб.
Год
2013
2015-16
Модель
Triumph Daytona 675R
нет данных
Dry Weight
нет данных
231 kg / 509 lbs
Wheels
Rear Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Rake/trail
22.9 / 87.2 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 125RE 1999 фото Мотоцикл Yamaha FZX 250 Zeal 1991 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 SIX DAYS 2011 фото
Мотоцикл LIFAN LF 250GY-7 SM 2008 фото Мотоцикл Kawasaki ZL 900 Eliminator 1985 фото Мотоцикл Beta RS 450 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 фото