Сравнение мотоциклов:
Triumph Scrambler 2007 против Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Triumph Scrambler 2007 в сравнении с Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл, а Scrambler это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Scrambler 2007 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph Scrambler 2007 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Двигатель
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
865
805 cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
88 x 66.2 mm
Макс. Мощность
54 hp @ 7000 rpm
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
56
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
4.5 Litres / 1.2 gal
Keihin CVK36 carburetor
Макс. Крутящий Момент
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
69
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
3300
Макс. Мощность, кВт
39
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital inductive type
Digital K-TRIC
Питание двигателя
Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburetor heaters
нет данных
Система выхлопа
High level stainless steel headers with twin chromed silencers
нет данных

Трансмиссия: Triumph Scrambler 2007 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
X ring chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Triumph Scrambler 2007 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / 4.2 gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5in
712 mm / 28.0 in
Сухой Вес
230 kg / 506 lb
нет данных
Колесная база
1500mm / 59.0in
1,625 mm / 64 in
Размеры
Height without mirrors 1202mm / 47.3in
Height 1171 mm / 46.1 in
Мокрый вес
нет данных
239 kg / 527 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
160 mm / 6.2 in
Колея
105mm
150 mm / 5.9 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Scrambler 2007 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Задний Тормоз
Single 255mm disc 2 piston caliper
180mm Drum
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80 -17
140/90-16
Передняя Шина
100/90 -19
80/90-21
Задняя подвеска
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
41 mm. hydraulic telescopic fork
Рама
Tubular steel cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
106 mm
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Scrambler 2007 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Старт на Милю
14.7 sec
13.7 sec / 151.2 km/h
Максимальная Скорость
169.4 km/h
179.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.1 m / 42.8 m

Прочие характеристики: Triumph Scrambler 2007 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
526670 руб.
210061 руб.
Год
2007
2004 - 06
Модель
Triumph Scrambler 900
Kawasaki VN 800 Vulcan
Dry Weight
нет данных
225 kg / 496 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
27.8
34
Max Power Rear Tyre
нет данных
50.9 hp @ 7100 rpm
Wheel Rear
40-spoke 17 x 3.5in
нет данных
Wheel Front
36-spoke 19 x 2.5in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki EX 250R Ninja SE 2008 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Yamaha ALWAYS FINO 2012 фото Мотоцикл Ducati 750SS Half Fairing 1992 фото
Мотоцикл Husqvarna TE 310 2010 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2009 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom X 2007 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2017 фото