Сравнение мотоциклов:
Triumph Speed Triple 900 1994 против Triumph Trophy 900 1993

Triumph Speed Triple 900 1994 в сравнении с Trophy 900 1993 по характеристикам: steering lock (total), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Trophy 900 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Speed Triple 900 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Triumph Trophy 900 1993 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Triumph Speed Triple 900 1994 и Triumph Trophy 900 1993

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
885
885 cc / 54 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 65 mm
76 x 55 mm
Макс. Мощность
98 hp @ 9000 rpm ( 93.6 hp @ 9000 rpm )
71.4 kW / 98 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
98
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
3x 36mm flatslide Mikuni carb
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
8.1 kg-m @ 6750 rpm
83 Nm / 8.46 kgf-m / 61.2 ft/lb @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
79.4
83
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
6500
Макс. Мощность, кВт
72
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
нет данных
3 x 36 mm Mikuni carburetors
Engine management system
нет данных
Triumph Trophy 900
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR8EA-9

Трансмиссия: Triumph Speed Triple 900 1994 и Triumph Trophy 900 1993

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, cable operated

Размеры и масса: Triumph Speed Triple 900 1994 и Triumph Trophy 900 1993

Емкость Топливного Бака
25 Litres
25 Litres / 6.6 US gal / 5.5 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1490 mm / 58.7 in
Мокрый вес
нет данных
250 kg / 551 lbs
Колея
нет данных
4.1 in
Сухой Вес / Мокрый вес
209 kg / 225 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Speed Triple 900 1994 и Triumph Trophy 900 1993

Задний Тормоз
Single 255mm disc
Single 255 mm disc, 2 piston Nissincaliper
Передние Тормоза
2x 310mm disc 4 piston calipers
2 x 296 mm Floating discs, 4 piston Nissin calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
160/60 VR18
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 VR17
Задняя подвеска
Tri-link rising rate
Tri-link rising rate with adjustable preload.
Передняя Подвеска
43mm Kayaba telescopic forks, adjustable for preload compression and rebound,
43 mm Telescopic forks
Рама
нет данных
S teel, trellis frame

Динамические характеристики: Triumph Speed Triple 900 1994 и Triumph Trophy 900 1993

Старт на Милю
11.4 sec / 188.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
217.4 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
43 mp/g
14.5 m / 47.6 ft
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 37.5 m
нет данных
Braking 100 km/h - 0
нет данных
41.4 m / 135.8 ft

Прочие характеристики: Triumph Speed Triple 900 1994 и Triumph Trophy 900 1993

Steering Lock (total)
нет данных
68.1 kW / 91.3 hp @ 9000 rpm
Год
1994
199 3 - 95
Модель
Triumph Speed Triple 900
нет данных
Dry Weight
нет данных
217 kg / 478.4 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Engine Oil
нет данных
10W/40

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2002 фото Мотоцикл Honda CB 500F 2017 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 Meo Replica 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO 2010 фото
Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing 2012 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 R-SPEC 2014 фото Мотоцикл BMW F 650GS Dakar 2002 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Roberts Replica 2011 фото