Сравнение мотоциклов:
Triumph Speed Triple 2014 против BMW K 1200R Sport 2007

Triumph Speed Triple 2014 в сравнении с BMW K 1200R Sport 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 1200R Sport это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 163.2лс., а Speed Triple это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 128лс. Triumph Speed Triple 2014 - байк выше средней цены, при этом BMW K 1200R Sport 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph Speed Triple 2014 и BMW K 1200R Sport 2007

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1050 cc / 64.07 cu-in
1157
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.4 mm
79 X 59 mm
Макс. Мощность
95 kW / 128 hp @ 9250 rpm
163 CV 120 kW @ 10250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
128
163.2
Макс.мощность на об/мин.
9250
10250
Степень Сжатия
Wet sump
Injection
Макс. Крутящий Момент
111 Nm / 11.3 kgf-m / 82 ft.lbs @ 7500rpm
2,9 kg-m 127 Nm @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
111
127
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
120
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / chain
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digitalinductive type via electronic engine management system
нет данных
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных
Система выхлопа
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
нет данных
Engine management system
Triumph Speed Triple
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR9EK
нет данных

Трансмиссия: Triumph Speed Triple 2014 и BMW K 1200R Sport 2007

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / shaft
КПП
6 S peed
нет данных
Главная передача
X ring chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Triumph Speed Triple 2014 и BMW K 1200R Sport 2007

Емкость Топливного Бака
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
19 Litres
Высота Сиденья
828 mm / 32.6in
820 mm
Сухой Вес
нет данных
241kg
Колесная база
1435mm / 56.5in
нет данных
Размеры
Height without mirrors 1110mm / 43.7 in
нет данных
Мокрый вес
214 kg / 472lbs
нет данных
Колея
90.9 mm / 3.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Speed Triple 2014 и BMW K 1200R Sport 2007

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Single 265mm disc
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers, Brembo
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR 17
190/50 ZR 17
Передняя Шина
120/70 ZR 17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Showa monoshock
BMW Duolever. 135mm wheel travel
Передняя Подвеска
Showa 43 mm upside down forks
BMW Duolever. 115mm wheel travel
Рама
Aluminium beam twin-spar
Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Speed Triple 2014 и BMW K 1200R Sport 2007

Старт на Милю
нет данных
10.8 sec / 209.5 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
260 km/h
Средний расход (км./литр.)
11.6 sec
18.8 km/lit
Standing 1000m
нет данных
20.1 sec / 250.0 km/h

Прочие характеристики: Triumph Speed Triple 2014 и BMW K 1200R Sport 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
807295 руб.
546902 руб.
Год
201 4
2007-08
Модель
нет данных
BMW K 1200R Sport
Cooling system
Liquid-cooled
нет данных
Rake
22.8
нет данных
Engine Oil
10W/40 Synthetic
нет данных
Wheel Rear
Forged aluminium alloy 5 spoke, 17 x 6.0in
нет данных
Wheel Front
Forged aluminium alloy 5 spoke, 17 x 3.5in
нет данных
Instruments
LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, fuel gauge, trip computer, analogue tachometer, lap timer, programmable gear change lights, service interval announcement display, TPMS ready
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Concours 14 ABS 2010 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silver Wing 2014 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2006 фото Мотоцикл Yamaha DT 400 1978 фото
Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Honda XR 250 R 1993 фото