Сравнение мотоциклов:
Triumph Street Triple R 2013 против Kawasaki W 800 2015

Triumph Street Triple R 2013 в сравнении с Kawasaki W 800 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то W 800 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а Street Triple R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Triumph Street Triple R 2013 и Kawasaki W 800 2015

Двигатель
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC,
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder,
Объём двигателя
675
773 cc / 47.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 52.3 mm
77.0 x 83.0 mm
Макс. Мощность
79 KW 107 hp @ 11700 rpm
35 kW / 48 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
107
48
Макс.мощность на об/мин.
11700
6500
Степень Сжатия
12.65;1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
69 Nm 51 ft-lb @ 9100 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
69
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9100
нет данных
Макс. Мощность, кВт
79
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital - inductive type
нет данных
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Digital
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
нет данных

Трансмиссия: Triumph Street Triple R 2013 и Kawasaki W 800 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
нет данных
Передаточные Числа
Aluminium beam twin spar. Rear - 2 piece high pressure die cast
2.353 (40/17) 2nd 1.590 (35/22) 3rd 1.240 (31/25) 4th 1.000 (28/28) 5th 0.851 (23/27)

Размеры и масса: Triumph Street Triple R 2013 и Kawasaki W 800 2015

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 gal
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1465 mm / 57.6 in
Размеры
Length 2030mm / 79.9 in Width (handlebars) 755mm / 29.7 in Height without mirrors 1110mm / 43.7 in
Height 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
нет данных
216 kg / 476.2 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
126 mm / 4.9 in
Колея
нет данных
108 mm / 4.2 in
Мокрый Вес
182 kg / 400 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph Street Triple R 2013 и Kawasaki W 800 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
2x 310mm floating discs, 4 piston radial calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
130/80-18
Передняя Шина
120/80 ZR17
100/90-19
Задняя подвеска
Kayaba monoshock with piggy back reservoir, adjustable for preload, rebound and compression damping.
Twin shocks with 5-way spring preload adjustment
Передняя Подвеска
Kayaba 41mm upside down forks.
39 mm telescopic fork
Рама
нет данных
Wet multi-disc, manual
Ширина Переднего Колеса
110 mm
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
125.5 mm
105 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Triumph Street Triple R 2013 и Kawasaki W 800 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
508919 руб.
348714 руб.
Год
2013
2015 - 16
Модель
Triumph Street Triple R
Kawasaki W 800
Cooling system
нет данных
Air cooled,
Rake
нет данных
27
Max Toque
нет данных
60 Nm / 6.1 kg-fm @ 2500 rpm
Swingarm
Twin-sided, cast aluminium alloy
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Street Triple 765R 2017 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Touring 2002 фото Мотоцикл Norton Superlight Twin 2019 фото Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото
Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2001 фото Мотоцикл Moto Guzzi Breva 850 2006 фото Мотоцикл Honda VT 750DC Black Widow 2004 фото Мотоцикл Triumph Bonneville S.E. 2013 фото