Сравнение мотоциклов:
Triumph Thunderbird Storm 2014 против Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Triumph Thunderbird Storm 2014 в сравнении с Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 по характеристикам: lean angle, left, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Softail Fat Boy это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 86лс., а Thunderbird Storm это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. Harley Davidson Softail Fat Boy 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Triumph Thunderbird Storm 2014 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder, 270 firing interval.
Four stroke, V-Twin, Milwaukee-Eight 107, Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1699 cc / 103.7 cub in
1745 cc / 107 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
107.1 x 94.3 mm
100 x 111 mm
Макс. Мощность
73 kW / 98 hp @ 5200 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
98
86
Макс.мощность на об/мин.
5200
5020
Степень Сжатия
нет данных
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
156 Nm / 19.9 kgf-m / 115.4 ft-lb @ 2950rpm
148 Nm / 109 ft-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
156
145
Макс. крутящий момент на об/мин.
2950
3000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
64
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital, inductive type via electronic engine management
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Система смазки
Wet sump
Pressurized, dry-sump with oil cooler
Система выхлопа
Chromed twin-skin stainless steel 2 into 1 into 2, tandem large-volume catalysts in centralized catbox, chrome-plated exhaust
2-into-2 staggered; catalyst in muffler
Engine management system
Triumph Thunderbird Storm
нет данных

Трансмиссия: Triumph Thunderbird Storm 2014 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Toothed belt
Belt
Сцепление
Wet, multi-plate
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
нет данных
1st 9.311 / 2nd 6.454 / 3rd 4.793 / 4th 3.882 / 5th 3.307 / 6th 2.79

Размеры и масса: Triumph Thunderbird Storm 2014 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
18.9 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
702 mm / 27.6 in
675 mm / 26.4 in
Колесная база
1615 mm / 63.5 in
1655 mm / 65.6 in
Размеры
Length 2340 mm / 92.1 in Width 880 mm / 34.6 in (Handlebars) Height 1120 mm / 44.1 in (without mirrors)
Length 2370 mm / 93.3 in
Мокрый вес
339 kg / 747 lbs
317 kg / 699 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
115 mm / 4.5 in
Колея
151 mm / 5.9 in
нет данных
объем масла
4.2 L / 1.1 US gal / 0.92 Imp gal
4.7 Litres / 5.0 US qt

Ходовая часть и тормоза: Triumph Thunderbird Storm 2014 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Задний Тормоз
Single 310 mm fixed disc, Brembo 2 piston floating caliper, ABS
Single disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310 mm floating discs, Nissin 4 piston fixed calipers, ABS
2x Discs 4 piston caliper
Задняя Шина
200/50 R17 75W
240/40R18,79V,BW
Передняя Шина
120/70 R19
160/60R18,70V,BW
Задняя подвеска
Showa black spring twin shocks with 5 position adjustable preload
Mono shock adjustable
Передняя Подвеска
Showa 47mm forks with black lowers
нет данных
Рама
Tubular steel, twin spine, swingarm twin sided, steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
95 mm / 3.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Triumph Thunderbird Storm 2014 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Средний расход (км./литр.)
Jet Black, Matt graphite
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Thunderbird Storm 2014 и Harley Davidson Softail Fat Boy 2018

Lean Angle, Left
нет данных
Showa Inverted forks
Год
201 4
2018
Модель
нет данных
Harley Davidson Softail Fat Boy
Dry Weight
308 kg / 679 lbs
304 kg kg / 670 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
32
нет данных
Front Wheel
Cast aluminium alloy 5-spoke 19 x 3.5 in
Machined, Lakester cast aluminum
Rear Wheel
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 6.0 in
Machined, Lakester cast aluminum
Primary drive
нет данных
Chain, 34/46 ratio
Rake (steering head)
нет данных
104 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>