Сравнение мотоциклов:
Vespa 125 1990 против Yamaha RZ 125 1985

Vespa 125 1990 в сравнении с Yamaha RZ 125 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RZ 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс., а 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Vespa 125 1990 и Yamaha RZ 125 1985

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Liquid cooled, two stroke, single cylinder.
Объём двигателя
123.4 cc 7.5 cub in
123
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.5 x 57.0 mm
24mm Mikuni carb
Макс. Мощность
5.9 kW / 8 hp @ 5800 rpm
20 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8
20
Макс.мощность на об/мин.
5800
9500
Степень Сжатия
Air cooled, centrifugal fan
нет данных
Макс. Крутящий Момент
10.5 kW / 1.07 kgf-m / 7.7 ft/lb @ 4500 rpm
1.5 kg-m @ 9250 rpm
Макс. момент, Нм.
10.5
14.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
9250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
14
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick
Стартер
Kick start
нет данных
Система зажигания
Flywheel alternator, with built in H.T. coil
нет данных

Трансмиссия: Vespa 125 1990 и Yamaha RZ 125 1985

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
нет данных
Сцепление
Multiplate
нет данных

Размеры и масса: Vespa 125 1990 и Yamaha RZ 125 1985

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal
12.7 Litres
Сухой Вес
нет данных
99 kg
Размеры
1250 mm / 49.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa 125 1990 и Yamaha RZ 125 1985

Задний Тормоз
Drum, 125 mm
130mm drum
Передние Тормоза
Drum, 125 mm
Single 245mm disc
Задняя Шина
3.5 x 10"
80/90 S18
Передняя Шина
3.5 x 10"
80/100 S16
Задняя подвеска
Helical spring and double acting hydraulic dampers
Monocross linkage 6-way preload adjustment
Передняя Подвеска
Helical spring and double acting hydraulic dampers
32mm Telescopic
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
нет данных

Динамические характеристики: Vespa 125 1990 и Yamaha RZ 125 1985

Средний расход (км./литр.)
White, Red, Black, Blue, Yellow
нет данных

Прочие характеристики: Vespa 125 1990 и Yamaha RZ 125 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
79250 руб.
102054 руб.
Год
1977 - 97
1985
Модель
Vespa 125, P125X, PX 125, PX 125 Arcobleno/Lusso, PK125 S, GTS Super
Yamaha R Z 125
Dry Weight
112 kg / 247 lbs
нет данных
Wheels
Interchangeable
нет данных
Reserve
1.2 L / 0.55 US gal
нет данных
Turning Radius
1650 mm / 65.0 in.
нет данных
Carburetor
Dell,Orto SI 24/24 E
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Резиновая торсионная подвеска

Новая подвеска мотоцикла   Одна из наиболее актуальных пробелом, стоящих перед создателями новых мотоциклов, — совершенствование подвесок. Конструкция их о значительной мере предопределяет и комфортабельность мотоцикла, и его надежность. За последнее время все более широкое применение о качестве упругого элемента подвески на автомобилях и мотоциклах находит резина. Известны различные конструктивные варианты резиновых подвесок. Одни из них работают на растяжение, другие — на сжатие, третьи — на концентрическое кручение, четвертые — на сложные комбинированные нагрузки. Но наибольшее распространение нашла торсионная подвеска, работающая на круговой сдвиг.   Экспериментальный ирбитский мотоцикл с резиновой торсионной подвеской   Примером такой конструкции может служить независимая подвеска колеса одного из английских микролитражных автомобилей. Резиновый элемент ее, как это видно на рис. 1, состоит из внутреннего стального вала (сечение А —А), ...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2013 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2017 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2010 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2010 фото
Мотоцикл Husqvarna SM 701 Supermoto 2017 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2005 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1987 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 L 1993 фото