Сравнение мотоциклов:
Vespa 125 1990 против Yamaha TZR 125 1989

Vespa 125 1990 в сравнении с Yamaha TZR 125 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 26лс., а 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Vespa 125 1990 и Yamaha TZR 125 1989

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Liquid cooled, single cylinder, two stroke, , read valve,
Объём двигателя
123.4 cc 7.5 cub in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.5 x 57.0 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
5.9 kW / 8 hp @ 5800 rpm
26.hp @ 10200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8
26
Макс.мощность на об/мин.
5800
10200
Степень Сжатия
Air cooled, centrifugal fan
Mikuni VM26SS carbs
Макс. Крутящий Момент
10.5 kW / 1.07 kgf-m / 7.7 ft/lb @ 4500 rpm
1.8 kgf-m @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
10.5
17.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
19
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI
Стартер
Kick start
нет данных
Система зажигания
Flywheel alternator, with built in H.T. coil
нет данных

Трансмиссия: Vespa 125 1990 и Yamaha TZR 125 1989

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
нет данных
Сцепление
Multiplate
нет данных

Размеры и масса: Vespa 125 1990 и Yamaha TZR 125 1989

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal
12 Litres
Размеры
1250 mm / 49.2 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
104 kg / 122.7 kg

Ходовая часть и тормоза: Vespa 125 1990 и Yamaha TZR 125 1989

Задний Тормоз
Drum, 125 mm
Single disc
Передние Тормоза
Drum, 125 mm
Single disc
Задняя Шина
3.5 x 10"
100/90 18
Передняя Шина
3.5 x 10"
90/90 16
Задняя подвеска
Helical spring and double acting hydraulic dampers
Monocross 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Helical spring and double acting hydraulic dampers
Telescopic fork 140mm wheel travel
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
нет данных

Динамические характеристики: Vespa 125 1990 и Yamaha TZR 125 1989

Старт на Милю
нет данных
15.8 sec / 130.6 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
154.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
White, Red, Black, Blue, Yellow
21.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.8 m / 39.6 m

Прочие характеристики: Vespa 125 1990 и Yamaha TZR 125 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
79250 руб.
106852 руб.
Год
1977 - 97
1989-90
Модель
Vespa 125, P125X, PX 125, PX 125 Arcobleno/Lusso, PK125 S, GTS Super
Yamaha TZR 125
Dry Weight
112 kg / 247 lbs
нет данных
Wheels
Interchangeable
нет данных
Reserve
1.2 L / 0.55 US gal
нет данных
Turning Radius
1650 mm / 65.0 in.
нет данных
Carburetor
Dell,Orto SI 24/24 E
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 950 SUPER ENDURO R EZBERG EDITION 2009 фото Мотоцикл Suzuki GS 1150EE 1985 фото Мотоцикл Yamaha XJ 400Z 1983 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро Соло 2004 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2012 фото Мотоцикл Benelli Tre-K 1130 Amazonas 2009 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250 2018 фото Мотоцикл Yamaha -Star Classic 2009 фото