Сравнение мотоциклов:
Vespa 50 Super Sprint 1965 против Honda NC 750X 2018

Vespa 50 Super Sprint 1965 в сравнении с Honda NC 750X 2018 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то NC 750X это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а 50 Super Sprint это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.7лс. Honda NC 750X 2018 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Vespa 50 Super Sprint 1965 и Honda NC 750X 2018

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49.8 cc / 3.0 cub in
745 cc / 45.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
38.4 x 43 mm
77 x 80mm
Макс. Мощность
2.7 kW / 3.7 Hp @ 7000 rpm
40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.7
54
Макс.мощность на об/мин.
7000
6250
Степень Сжатия
Air cooled with centrifugal fan
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4750
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
Flywheel magneto
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
Rotary valve
PGM-FI electronic fuel injection
Свечи Зажигания
Bosch W225 T1
нет данных

Трансмиссия: Vespa 50 Super Sprint 1965 и Honda NC 750X 2018

КПП
4 Speed, grip shift
6 Speed Manual
Главная передача
Direct drive
Chain
Сцепление
Oil bath, multi plate
Wet Multiplate
Передаточные Числа
нет данных
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)

Размеры и масса: Vespa 50 Super Sprint 1965 и Honda NC 750X 2018

Емкость Топливного Бака
5.6 L / 1.5 US gal
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
830 mm / 32.7 in
Колесная база
нет данных
1540 mm / 60.6 in
Размеры
1166 mm / 45.9 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
220 kg / 485 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.5 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa 50 Super Sprint 1965 и Honda NC 750X 2018

Задний Тормоз
125 mm drum
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
125 mm drum
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
3 x 10"
160/60-ZR17
Передняя Шина
3 x 10"
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Coil spring, dampter
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
Trailing arm, coil spring, damper
41 mm telescopic forks
Рама
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure
Rigid tube steel diamond
Ширина Переднего Колеса
нет данных
153 mm / 6.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Динамические характеристики: Vespa 50 Super Sprint 1965 и Honda NC 750X 2018

Средний расход (км./литр.)
vesparade.worldpress.com, Wikipedia, Vespa by Giorgio Sarti
нет данных

Прочие характеристики: Vespa 50 Super Sprint 1965 и Honda NC 750X 2018

Год
1965-73
2018 - 19
Модель
Vespa 50 Super Sprint
Honda NC 750X / DCT
Dry Weight
81 kg / 179 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid-cooled
Rake
нет данных
110 mm / 4.3 IN
Wheels
Pressed steel flanges
нет данных
Аккумулятор
1 x 6V - 9.5 Ah batteries
нет данных
Final Reduction
нет данных
2.687 (DCT 2.437)
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 EASY 2013 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000J 1981 фото Мотоцикл KTM 50 SX Mini 2020 фото
Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom XT 2015 фото Мотоцикл Husqvarna WRE 125 2009 фото Мотоцикл Honda VTX 1800C 2001 фото Мотоцикл Ducati 450 Scrambler 1970 фото