Сравнение мотоциклов:
Vespa 90 1963 против Suzuki T 350 1970

Vespa 90 1963 в сравнении с Suzuki T 350 1970 по цене и сопоставление по характеристикам: lighting, c02 emissions, model name, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то T 350 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс., а 90 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6лс. Vespa 90 1963 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki T 350 1970 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Vespa 90 1963 и Suzuki T 350 1970

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Two stroke, parallel two cylinder, piston port
Объём двигателя
88.5 cc / 5.4 cub in
315 cc / 19.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
61 x 54 mm
Макс. Мощность
4.4 kW / 6 hp @ 6000rpm
29.1 kW / 39 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
6
39
Макс.мощность на об/мин.
6000
7500
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
39.3 Nm / 4.0 kgf-m / 29 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
39.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Kick start
Kick
Система зажигания
Flywheel magneto coil
Battery and coil
Питание двигателя
Rotary valve
2 x VM32 carburetors
Engine management system
нет данных
Suzuki T 350 Rebel
Свечи Зажигания
Bosch W340 T1/T or /U, Champion L86
нет данных

Трансмиссия: Vespa 90 1963 и Suzuki T 350 1970

КПП
3 gears (4 gears for the SS and Racer)
6 Speed, constant mesh
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Oil bath, multi plate
нет данных

Размеры и масса: Vespa 90 1963 и Suzuki T 350 1970

Емкость Топливного Бака
5.2 L / 1.3 US gal
15 L / 3.9 US gal / 3.2 Imp gal
Размеры
1180 mm / 46.5 in
нет данных
Дорожный Просвет
225 mm / 8.9 in.
160 mm / 6.3 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa 90 1963 и Suzuki T 350 1970

Задний Тормоз
150 mm drum
Drum, internal expanding
Передние Тормоза
125 mm drum
Drum, internal expanding
Задняя Шина
3 x 10"
3.25-18
Передняя Шина
3 x 10"
3.00-18
Задняя подвеска
Coil spring and hydraulic shock absorber
Twin adjustable shocks
Передняя Подвеска
Coil spring and hydraulic shock absorber
Telescopic fork, oil damped
Рама
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure
нет данных

Динамические характеристики: Vespa 90 1963 и Suzuki T 350 1970

Standing 0 - 100 / 62 mph
Forced air cooled
нет данных

Прочие характеристики: Vespa 90 1963 и Suzuki T 350 1970

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
251190 руб.
511300 руб.
Lighting
Scooterhelp.com, ve-uk.com
нет данных
C02 Emissions
нет данных
1290 mm / 50.8 in
Model Name
нет данных
Tubular steel, double cradle
Год
1963-84
1970-71
Модель
Vespa 90, 90 SS and 90 Racer
нет данных
Dry Weight
73 kg / 161 lbs
149 kg / 328 lbs
Wheels
Pressed steel flanges, interchangeable, split rims
нет данных
Аккумулятор
6V
нет данных
Reserve
0.7 L / 0.18 US gal
нет данных
Lubrication system
нет данных
Oil injection
Turning Radius
1650 mm / 64.9 in
нет данных
Bore and Stroke
47 x 51 mm
нет данных
Final Reduction
нет данных
2.71

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-03 2018 фото Мотоцикл Kawasaki KX 500 1994 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 USA 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki GPz  500S 2007 фото Мотоцикл BMW G 650 X Country 2009 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4 Factory 2009 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015 фото