Сравнение мотоциклов:
Vespa ET2 50 2001 против Bajaj Classic 125 1999

Vespa ET2 50 2001 в сравнении с Bajaj Classic 125 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Classic 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7лс., а ET2 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 5.1лс. Vespa ET2 50 2001 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Bajaj Classic 125 1999 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Vespa ET2 50 2001 и Bajaj Classic 125 1999

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Two stroke single cylinder
Объём двигателя
49.3 cc / 3.0 cub in
124 cc / 7.57 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
40 x 39.3 mm
нет данных
Макс. Мощность
3 kW / 5.1 hp @ 7500 rpm
5.1 kW / 7.0 hp @ 5800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.1
7
Макс.мощность на об/мин.
7500
5800
Степень Сжатия
Automatic mixing
нет данных
Макс. Крутящий Момент
4.4 Nm / 0,45 kgf-m / 3.2 ft/lb @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
4.4
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
Electric
нет данных

Трансмиссия: Vespa ET2 50 2001 и Bajaj Classic 125 1999

КПП
Centrifugal automatic gearbox
4-Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Automatic, dry centrifugal
нет данных

Размеры и масса: Vespa ET2 50 2001 и Bajaj Classic 125 1999

Емкость Топливного Бака
9 L / 2.4 US gal
6 L / 1.6 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
нет данных
Размеры
1280 mm / 50.4 in
770 mm / 30.3 in
Мокрый вес
92 kg / 203 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa ET2 50 2001 и Bajaj Classic 125 1999

Задний Тормоз
110 mm drum
нет данных
Передние Тормоза
200 mm disc
нет данных
Задняя Шина
120/70-10"
нет данных
Передняя Шина
100/80-10"
нет данных
Задняя подвеска
Hydraulic single shock
нет данных
Передняя Подвеска
Hydraulic single shock
нет данных
Рама
Loadbearing pressed sheet steel
нет данных

Динамические характеристики: Vespa ET2 50 2001 и Bajaj Classic 125 1999

Средний расход (км./литр.)
White, Pearl white, Seafoam green, Blue, Dragon red, Alabaster
нет данных

Прочие характеристики: Vespa ET2 50 2001 и Bajaj Classic 125 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
71873 руб.
64136 руб.
Год
2001 - 05
1998 - 2005
Модель
Vespa ET2 50
Bajaj Classic 125
Dry Weight
нет данных
94 kg / 207 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
Pressed die cast aluminium alloy
нет данных
Carburetor
Air cooled, forced
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati MH900E 2000 фото Мотоцикл Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2012 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2011 фото
Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 2007 фото Мотоцикл Ducati 900SS 1993 фото Мотоцикл Suzuki DR 200SE 2001 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1050 Sport 2015 фото