Сравнение мотоциклов:
Vespa GTS 300 IE 2010 против Aprilia SR Motard 125 2015

Vespa GTS 300 IE 2010 в сравнении с Aprilia SR Motard 125 2015 по характеристикам: cooling sysstem, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а GTS 300 IE это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 21.5лс. Aprilia SR Motard 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Vespa GTS 300 IE 2010 и Aprilia SR Motard 125 2015

Двигатель
Four stroke single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Объём двигателя
278 cc / 18.2 cub in
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 mm x 63 mm
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
15.8 kW / 21.5 hp @ 7500 rpm
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
21.5
9.3
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Макс. Крутящий Момент
22.3 Nm / 2.27 kgf-m / 16.45 ft/lb @ 5250 rpm
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
22.3
8.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
7500
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
Electric
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Electronic injection
Система смазки
Wet sump, chain driven lube pump
Wet sump
Engine management system
нет данных
Aprilia SR Motard 125
Охлаждение
Liquid cooled
нет данных

Трансмиссия: Vespa GTS 300 IE 2010 и Aprilia SR Motard 125 2015

КПП
CVT with torque server
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Automatic, dry centrifuge with damper buffers
Automatic centrifugal dry clutch

Размеры и масса: Vespa GTS 300 IE 2010 и Aprilia SR Motard 125 2015

Емкость Топливного Бака
9.2 L / 2.4 US gal
7.0 liters / 1.8 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
775 mm / 30.5 in
Размеры
1370 mm / 53.9 in
1346 mm / 53.0 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa GTS 300 IE 2010 и Aprilia SR Motard 125 2015

Задний Тормоз
220 mm disc
140 mm Drum
Передние Тормоза
220 mm disc
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper
Задняя Шина
130/70-R12"
120/70 - 14
Передняя Шина
110/70-R12"
120/70 - 14
Задняя подвеска
Two dual effect shock absorbers with adjustable preload
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Single arm, dual chamber hydraulic shock absorber with coaxial spring
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions
Рама
Sheetmetal body with welded reinforcements
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements
Ширина Переднего Колеса
нет данных
86 mm / 3.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
82 mm / 3.2 in

Динамические характеристики: Vespa GTS 300 IE 2010 и Aprilia SR Motard 125 2015

Средний расход (км./литр.)
Midnight blue, Bronze
нет данных

Прочие характеристики: Vespa GTS 300 IE 2010 и Aprilia SR Motard 125 2015

Cooling Sysstem
нет данных
Forced air
Год
2010 - 14
2012 - 14
Модель
Vespa GTS 300 IE
нет данных
Dry Weight
158 kg / 348 lbs
122 kg / 269 lbs
Fuel Reserve
нет данных
1.5 liters / 0.4 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg FE 570 2011 фото Мотоцикл Yamaha SR 125 1991 фото Мотоцикл Jianshe JS125-H 2010 фото Мотоцикл AJP PR4 125 Supermoto Pro 2001 фото
Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2012 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2013 фото