Сравнение мотоциклов:
Vespa LX 50 4T 2006 против Honda CBR 500R 2019

Vespa LX 50 4T 2006 в сравнении с Honda CBR 500R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, max power rear wheel, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CBR 500R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.9лс., а LX 50 4T это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.3лс. Vespa LX 50 4T 2006 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CBR 500R 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Vespa LX 50 4T 2006 и Honda CBR 500R 2019

Двигатель
Four Stroke, single cylinder, 4 valve
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49.3 cc / 3.0 cub in
471 cc / 28.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41 mm
67.0 x 66.8 mm
Макс. Мощность
3.1 kW / 4.3 hp @ 8500 rpm
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.3
46.9
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
нет данных
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
3.5 Nm / 0.4 kgf-m / 2.6 ft/lb @ 6500 rpm
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.5
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
Electronic capacitive (CDI)
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Свечи Зажигания
NGK CR9EB / NGK CR9EIX
нет данных
Охлаждение
Air cooled, forced
нет данных

Трансмиссия: Vespa LX 50 4T 2006 и Honda CBR 500R 2019

КПП
CVT with torque server
6 Speed
Главная передача
Belt
O-ring-sealed chain
Сцепление
Automatic, dry centrifugal
нет данных

Размеры и масса: Vespa LX 50 4T 2006 и Honda CBR 500R 2019

Емкость Топливного Бака
8.6 L / 2.3 US gal
16.6 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1400 mm / 55.5 in
Размеры
1280 mm / 50.4 in
нет данных
Мокрый вес
102 kg / 225 lbs
191 kg / 423 lbs

Ходовая часть и тормоза: Vespa LX 50 4T 2006 и Honda CBR 500R 2019

Задний Тормоз
110 mm drum
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
200 mm disc
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
120/70-10"
160/60-17
Передняя Шина
110/70-11"
120/70-17
Задняя подвеска
Coil spring and dual effect single shock absorber
120 mm / 4.7 in
Передняя Подвеска
Single arm with helical spring and dual effect hydraulic single shock absorber
41mm Telescopic fork
Рама
Loadbearing pressed sheet steel
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
нет данных
109 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Vespa LX 50 4T 2006 и Honda CBR 500R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
135000 руб.
395094 руб.
Cooling Sysstem
Wet pump, chain driven trochoidal pump
нет данных
Max Power Rear Wheel
нет данных
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
Год
2006 - 12
2019
Модель
Vespa LX 50 4T
Honda CBR 500R
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
Pressed die cast aluminium alloy
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
103mm / 4.05 in
Fuel Consumption
Light blue, Midnight blue, White, Maroon, Dragon Red, Volcano Black
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Hard-Ball 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 1100 2017 фото Мотоцикл Honda CB Concept Type II 2016 фото Мотоцикл Suzuki GS 850G 1979 фото
Мотоцикл Husqvarna SMQ 450 Concept 2009 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610ie 2006 фото Мотоцикл Honda NSR 125R-R 1998 фото