Сравнение мотоциклов:
Vespa P 150S / X 1978 против Vespa 125 1948

Vespa P 150S / X 1978 в сравнении с 125 1948 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, стартер.

Если кратко, то 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.5лс., а P 150S / X это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.5лс. Vespa P 150S / X 1978 - байк за недорогую цену, при этом Vespa 125 1948 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa P 150S / X 1978 и Vespa 125 1948

Двигатель
Two stroke single cylinder,
Four stroke, single cylinder
Объём двигателя
149 cc / 9.1 cub in
124.8 cc 7.6 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.8 x 57 mm
56.5 x 49.8 mm
Макс. Мощность
5.5 kW / 7.5 hp @ 5750 rpm
2.6 kW / 3.5 hp @4500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
7.5
3.5
Макс.мощность на об/мин.
5750
4500
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Стартер
Kick start
Kick start
Система зажигания
нет данных
Magneto

Трансмиссия: Vespa P 150S / X 1978 и Vespa 125 1948

КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
3 Speed, grip-shift
Главная передача
нет данных
Direct drive
Сцепление
Wet, multiplate
Oil bath, multi plate

Размеры и масса: Vespa P 150S / X 1978 и Vespa 125 1948

Емкость Топливного Бака
7.5 L / 2.0 US gal
5 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Размеры
1200 mm / 47.2 in
1130 mm / 44.5 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa P 150S / X 1978 и Vespa 125 1948

Задний Тормоз
127 mm drum
Drum, 125 mm
Передние Тормоза
125 mm drum
Drum, 125 mm
Задняя Шина
3.5 x 8"
3.5 x 8"
Передняя Шина
3.5 x 8"
3.5 x 8"
Задняя подвеска
Coil spring with damper
Coil spring with damper
Передняя Подвеска
Trail arm with coil spring and damper
Trail arm, coil spring
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
нет данных

Динамические характеристики: Vespa P 150S / X 1978 и Vespa 125 1948

Максимальная Скорость
Blue, Blue/Green, Silver, White
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.5 sec
Metallic Green

Прочие характеристики: Vespa P 150S / X 1978 и Vespa 125 1948

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
173818 руб.
79250 руб.
Cooling Sysstem
Air cooled, forced
нет данных
Год
1978 - 90
1948 - 50
Модель
Vespa P150S / P150X
Vespa 125
Dry Weight
98 kg / 216 lbs
77.5 kg / 170.8 lbs
Wheels
Interchangeable
Interchangeable
Аккумулятор
12V
нет данных
Gear Ratios
Direct drive
нет данных
Production
нет данных
35 000 units

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-125 2016 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 / XS-1 1969 фото Мотоцикл Motus Motus MST V4 Prototype 2011 фото Мотоцикл Bimota SB6 1996 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Victory Vegas Zach Ness 2011 фото Мотоцикл M1NSK C4 250 Cherry 2022 фото Мотоцикл Sachs XTC-Racing 125 1998 фото