Сравнение мотоциклов:
Yamaha -03 2016 против Honda NSR 250R-SP 1990

Yamaha -03 2016 в сравнении с Honda NSR 250R-SP 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NSR 250R-SP это весьма популярный в России мотоцикл, а -03 это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha -03 2016 - байк средней стоимости, при этом Honda NSR 250R-SP 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha -03 2016 и Honda NSR 250R-SP 1990

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Two stroke, 90V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
Объём двигателя
321 cc / 19.5 cu-in
249 c / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.0 x 44.1mm
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41.4
45
Макс.мощность на об/мин.
10750
9500
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection
TA20 Carburetor Type
Макс. Крутящий Момент
29.6 Nm / 22 lb-ft @ 9000 rpm
35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
29.6
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8500
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
Electric
PGM-CDI
Система смазки
Wet sump
splash type (transmission)

Трансмиссия: Yamaha -03 2016 и Honda NSR 250R-SP 1990

КПП
Constant Mesh, 6-speed
Constant Mesh 6-speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Multi-plate, coil spring
Передаточные Числа
нет данных
Aluminum tube type frame

Размеры и масса: Yamaha -03 2016 и Honda NSR 250R-SP 1990

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
779.7 mm / 30.7 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1379.2 mm / 54.3 in
1345 mm / 52.9 in
Размеры
нет данных
Height 1060 mm / 41.7 in
Мокрый вес
167 kg / 370 lbs
151 kg / 337 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
135 mm / 5.3 in
Колея
93.9 mm / 3.7 in
87 mm / 3.4 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha -03 2016 и Honda NSR 250R-SP 1990

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 298mm disc
нет данных
Задняя Шина
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
150/60-R18 67 H
Передняя Шина
110/70-17M/C 54H
110/70-17 53 H
Задняя подвеска
KYB single shock
2x disc s 2 piston calipers
Передняя Подвеска
41mm KYB telescopic fork;
41mm Telescopic air valve semi- adjustable
Рама
Delta box
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
124.4 mm / 4.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha -03 2016 и Honda NSR 250R-SP 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
337620 руб.
192490 руб.
Год
2016
1990
Модель
Yamaha MT-03 / FZ-03
Honda NSR 250R-SP MC21
Dry Weight
нет данных
132 kg / 291.8 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
2315
Dimension
Height 1 133 mm / 40.7 in
нет данных
Caster
25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Morini 501 X2 Camel 1989 фото Мотоцикл BMW R 1100RS 1996 фото Мотоцикл Husqvarna SMQ Concept 2009 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure 2007 фото
Мотоцикл Yamaha RAY 115 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 L 1993 фото Мотоцикл CFMOTO 650NK ABS 2016 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото