Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 120MX 1981 против BMW G 450X 2011

Yamaha DT 120MX 1981 в сравнении с BMW G 450X 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то G 450X это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.7лс., а DT 120MX это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс. Yamaha DT 120MX 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW G 450X 2011 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha DT 120MX 1981 и BMW G 450X 2011

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
123 cc / 7.5 cu-in
449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
98 x 59 mm
Макс. Мощность
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
38 kW 51.7 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
51.7
Макс.мощность на об/мин.
6500
9000
Степень Сжатия
Autolube
Electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm
44 Nm 32 lb/ft @ 7/800 rpm
Макс. момент, Нм.
15.2
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7800
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Flywheel Magneto
нет данных
Питание двигателя
Single 24 mm Mikuni
нет данных
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 280 W

Трансмиссия: Yamaha DT 120MX 1981 и BMW G 450X 2011

КПП
6 speed
Constant mesh 5-speed gearbox integrated into crankcase
Главная передача
Chain
O-ring chain
Сцепление
Wet multiplate
Multiple plate in oil bath
Передаточные Числа
нет данных
Stainless Steel Precision Tube

Размеры и масса: Yamaha DT 120MX 1981 и BMW G 450X 2011

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 1.58 gal
8 Litres
Высота Сиденья
855 mm / 33.6 in
111 kg
Колесная база
1325 mm / 52.2 in
1475 mm
Размеры
Length 2080 mm / 81.8 in Width 885 mm / 34.8 in Height 1120 mm / 41.0 in
Width (inc. mirrors) 806 mm
Дорожный Просвет
265 mm / 10.4 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
121 kg
объем масла
0.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 120MX 1981 и BMW G 450X 2011

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
Drum
Single 260mm disc 2 piston floating caliper
Задняя Шина
3.50-18
140/80-18
Передняя Шина
2.75-21
90/90-21
Задняя подвеска
Monocross
Direct Mounted hlins Shock,
Передняя Подвеска
Telescopic Forks
45mm Upside-down forks.
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.2 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
115 mm / 4.5 in
320 mm / 12.6 in

Динамические характеристики: Yamaha DT 120MX 1981 и BMW G 450X 2011

Старт на Милю
19.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
74 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
79 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha DT 120MX 1981 и BMW G 450X 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
238648 руб.
194762 руб.
Год
1981
2011
Модель
Yamaha DT 125MX
BMW G 450X
Dry Weight
96 kg / 212 lbs
нет данных
Wheels
нет данных
Wire spoke wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V / 7 Ah, maintenance free
Reserve
нет данных
approx. 0.75 Litres
Steering head angle
нет данных
61.8
Castor
нет данных
118.8 mm
Rim Front
нет данных
1.60 x 21
Rim Rear
нет данных
2.15 x 18

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ8-S 2012 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2010 фото Мотоцикл Triumph Thruxton Special Edition 2010 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2011 фото
Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2010 фото Мотоцикл GASGAS SM 450 2009 фото Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Bimota Tesi ID 906EF 1994 фото