Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 125 1981 против Beta M4 Motard 2013

Yamaha DT 125 1981 в сравнении с Beta M4 Motard 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то M4 Motard это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.8лс., а DT 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс. Yamaha DT 125 1981 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha DT 125 1981 и Beta M4 Motard 2013

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
123
349
Диаметр цилиндра х Ход поршня
24mm Mikuni
79 x 71.2 mm
Макс. Мощность
14 hp @ 6500 rpm
25.8 hp @ 6600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
25.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
6600
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni BEST 33
Макс. Крутящий Момент
1.4 kg-m @ 7000 rpm
2.9 kg-m @ 6050 rpm
Макс. момент, Нм.
13.7
28.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6050
Макс. Мощность, кВт
10
18
Зажигание / Стартер
6 Volt / kick
Electronic / electric

Трансмиссия: Yamaha DT 125 1981 и Beta M4 Motard 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / cahin
6 Speed / chain
Сцепление
Multiplate, wet
нет данных

Размеры и масса: Yamaha DT 125 1981 и Beta M4 Motard 2013

Емкость Топливного Бака
1.5 gal
10.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
870 mm / 34.3 in
Сухой Вес
99 kg
133 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 125 1981 и Beta M4 Motard 2013

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Drum
Single 310mm disc
Задняя Шина
3.50-18
150/60 -17
Передняя Шина
2.75-21
120/70 -17
Задняя подвеска
нет данных
Single shock adjustable spring preload, 220mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
28mm Hydraulic forks, 200mm wheel travel.

Динамические характеристики: Yamaha DT 125 1981 и Beta M4 Motard 2013

Старт на Милю
19.9 sec
16.1 sec / 123.5 km/h
Максимальная Скорость
74 mph
133.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
79 mpg
28.7 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha DT 125 1981 и Beta M4 Motard 2013

Год
1981
2013
Модель
Yamaha DT 125
Beta M4 Motard

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл M1NSK X 250 Orange 2024 фото Мотоцикл Honda NX-4 2002 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 Limited Edition 2015 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 Cafe 2019 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 2002 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTF Fat Boy 2007 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1100 2007 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M90 2011 фото