Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 125R 1986 против Honda VT 400 Shadow 2002

Yamaha DT 125R 1986 в сравнении с Honda VT 400 Shadow 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 400 Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс., а DT 125R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс. Yamaha DT 125R 1986 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda VT 400 Shadow 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha DT 125R 1986 и Honda VT 400 Shadow 2002

Двигатель
T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
123 cc / 7.5 cu-in
399 cc / 24.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 X 50 mm
64 x 62 mm
Макс. Мощность
14 hp / 10.3 kW @ 6500 rpm
33 hp / 24.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
33
Макс.мощность на об/мин.
6500
7500
Степень Сжатия
Autolube
VDD1B
Макс. Крутящий Момент
1.5 kgf-m / 15.2 Nm @ 6500 rpm
35 Nm / 3.6 kgf-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
15.2
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
5500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic
Питание двигателя
VM24 carburetor
нет данных

Трансмиссия: Yamaha DT 125R 1986 и Honda VT 400 Shadow 2002

КПП
6 speed
5 S peed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Wet multiplate
Wet multi-plate

Размеры и масса: Yamaha DT 125R 1986 и Honda VT 400 Shadow 2002

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.2 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
130 mm / 5.1 in
Колесная база
1360 mm / 53.5 in
16620 mm / 63.8 in
Размеры
Length 2135 mm / 81.0 in Width 820 mm / 32.2 in Height 1255 mm / 49.4 in
Width 925 mm / 36.4 in
Мокрый вес
119.0 kg / 262.4 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
нет данных
объем масла
1.2 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 125R 1986 и Honda VT 400 Shadow 2002

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 230mm disc
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.10-18
170/80-15 M/C 77S
Передняя Шина
2.75-21
120/90-17 64S
Задняя подвеска
Monocross
Pivoted fork dual adjustable shocks
Передняя Подвеска
Telescopic Forks
Air assisted telescopic forks.

Динамические характеристики: Yamaha DT 125R 1986 и Honda VT 400 Shadow 2002

Старт на Милю
16.9 sec / 115.9 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
124.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
20 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
16.0 m / 43.7 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha DT 125R 1986 и Honda VT 400 Shadow 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
106987 руб.
182451 руб.
Год
198 6-87
2002-04
Модель
Yamaha DT 125R
нет данных
Dry Weight
нет данных
225 kg / 496 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Наименование модели
нет данных
Honda Shadow 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 1100S Katana 198 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 DVT 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Boy 2017 фото
Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2008 фото Мотоцикл Vespa Elettrica 2020 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R 2009 фото Мотоцикл Triumph Trophy S.E. 2014 фото