Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 175 1976 против Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Yamaha DT 175 1976 в сравнении с Racer RC250GY-C2 Panther 2026 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RC250GY-C2 Panther это средней популярности в России мотоцикл, а DT 175 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha DT 175 1976 - байк за недорогую цену, при этом Racer RC250GY-C2 Panther 2026 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha DT 175 1976 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Двигатель
Two stroke, single cylinder, reed valve
Одноцилиндровый, 4-тактный
Объём двигателя
171 cc / 10.43 cu-in
224 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 50 mm
65.5 x 66.2 мм
Макс. Мощность
16.5 hp / 12.3 kW @ 7000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
16.5
15 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500 об/мин
Степень Сжатия
6.8;1
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
8.8 Nm / 12 lb- ft @ 6000rpm.
нет данных
Макс. момент, Нм.
8.8
17.5 Н·м
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500 об/мин
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11 кВт
Стартер
Kick
Электростартер и кик-стартер
Система зажигания
CDI, magneto type
CDI (ёмкостное)
Питание двигателя
Mikuni VM24SS 24mm slide type carburettor
Карбюратор (PZ30)
Система смазки
нет данных
Комбинированная (разбрызгиванием и под давлением)
Система выхлопа
нет данных
Стальная
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR7E
Генератор
нет данных
12V, 7Ач

Трансмиссия: Yamaha DT 175 1976 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

КПП / Привод колеса
нет данных
Механическая, 5-ступенчатая / Цепь
КПП
5 Speed
5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
Chain, DID428SM. 117 links.
Цепь (520)
Сцепление
Wet, multiplate type.
Многодисковое в масляной ванне

Размеры и масса: Yamaha DT 175 1976 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 1.5gal
10 л
Высота Сиденья
845 mm / 33.27 in
770 мм
Сухой Вес
нет данных
118 кг
Колесная база
нет данных
1360 мм
Размеры
Length 2080 mm / 81.9 in Height 1120 mm / 44.1 in
2070 x 770 x 1160 мм
Мокрый вес
нет данных
130-135 кг
Дорожный Просвет
265 mm / 10.4 in
280 мм
объем масла
нет данных
1.1 л

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 175 1976 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Задний Тормоз
Drum
Дисковый
Передние Тормоза
Drum
Дисковый
Задняя Шина
3.50 -18
110/90-17 или 4.60-17
Передняя Шина
2.75 -21
90/90-19 или 80/100-19
Задняя подвеска
Dual shocks
Гидравлический моноамортизатор
Передняя Подвеска
Telescopic, oil damped.
Телескопическая вилка
Рама
Welded, tubular, double cradle with single downtube.
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Yamaha DT 175 1976 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Максимальная Скорость
нет данных
120 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3 л / 100 км

Прочие характеристики: Yamaha DT 175 1976 и Racer RC250GY-C2 Panther 2026

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
152722 руб.
105288 руб.
Год
1976 - 77
нет данных
Модель
Yamaha DT 175
нет данных
Dry Weight
99 kg / 2181 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Аккумулятор
6V, 4Ah.
нет данных
Primary Reduction Ratio
1st 33.55, 2nd 20.38, 3rd 14.42, 4th 11.50, 5th 10.09
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Bolt 2016 фото Мотоцикл Honda NX 350 Sahara 2002 фото Мотоцикл Maico MC 250 1976 фото Мотоцикл Vespa Sprint 150 2015 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 Rally Concept 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2014 фото Мотоцикл Honda XR 125L 2007 фото Мотоцикл Ducati 748S 2002 фото