Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 250 1988 против Stels 400 Enduro 2014

Yamaha DT 250 1988 в сравнении с Stels 400 Enduro 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 400 Enduro это низкой популярности в России мотоцикл, а DT 250 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha DT 250 1988 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Stels 400 Enduro 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha DT 250 1988 и Stels 400 Enduro 2014

Двигатель
Two stroke, single cylinder
4-тактный, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, рабочий объем 387 см³.
Объём двигателя
246 cc / 15.0 cu-in
387
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 64 mm
нет данных
Макс. Мощность
32 hp / 23.8 kW @ 8700 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
32
30
Макс.мощность на об/мин.
8700
7000
Степень Сжатия
Single 28mm Mikuni
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2.4 kgf-m / 17.1 lb-ft @ 6000 rpm
20nm@5500
Макс. момент, Нм.
23.5
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
22
Стартер
Kick
электростартер, кик-стартер
Система зажигания
External-rotor magneto; CDI; six-volt battery
Электронное CDI

Трансмиссия: Yamaha DT 250 1988 и Stels 400 Enduro 2014

КПП
5 Speed
механическая (5 передач)
Главная передача
Chain
нет данных
Передаточные Числа
1st 33/13, 2.538 / 2nd 34/19, 1.789 3rd 26/20, 1.300 / 4th 23/23, 1.000 /5th 20/26, 0.769
нет данных

Размеры и масса: Yamaha DT 250 1988 и Stels 400 Enduro 2014

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres / 2.2 gal
нет данных
Высота Сиденья
856 mm / 33.7 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
140
Колесная база
нет данных
145
Размеры
нет данных
2110х8250х1390
Мокрый вес
131 kg / 290 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 250 1988 и Stels 400 Enduro 2014

Задний Тормоз
Conical hub with rod-actuated drum brake
гидравлический, дисковый
Передние Тормоза
Conical hub with drum brake
гидравлический, дисковый
Задняя Шина
4.00-18
140/70-16"
Передняя Шина
3.00-21
110/90-16"
Задняя подвеска
DeCarbon-type, nitrogen-charged mono-shock producing
Моноамортизатор
Передняя Подвеска
Oil-damped, coil-spring fork with forward-mounted axle and
нет данных
Рама
Double-downtube, full-cradle, mild-steel frame; tubular-section, mild-steel swing arm
нет данных
Ширина Переднего Колеса
195 mm / 7.6 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
152 mm / 5.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha DT 250 1988 и Stels 400 Enduro 2014

Максимальная Скорость
нет данных
150

Прочие характеристики: Yamaha DT 250 1988 и Stels 400 Enduro 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
207237 руб.
98262 руб.
Год
1980 - 81
нет данных
Модель
Yamaha DT 250
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TZ 750 Street Legal 1978 фото Мотоцикл Yamaha WR 250R 2011 фото Мотоцикл Husqvarna Vipilen 401 2024 фото Мотоцикл Brammo Empulse R 2014 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 250LTD 1983 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2012 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet 500 Military 2008 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото