Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 360 A 1974 против Sachs MadAss 125 2007

Yamaha DT 360 A 1974 в сравнении с Sachs MadAss 125 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то MadAss 125 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а DT 360 A это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30лс. Yamaha DT 360 A 1974 - байк средней стоимости, при этом Sachs MadAss 125 2007 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Yamaha DT 360 A 1974 и Sachs MadAss 125 2007

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder,
Air-cooled single cylinder 4-stroke
Объём двигателя
351
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
1X 30mm Mikuni
нет данных
Макс. Мощность
30 hp @ 6000 rpm
11 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
11
Макс.мощность на об/мин.
6000
7500
Макс. Крутящий Момент
3.6 kg-m @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
35.3
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
22
8
Зажигание / Стартер
CDI / kick
- / Electric & kick
Питание двигателя
нет данных
Carburetor

Трансмиссия: Yamaha DT 360 A 1974 и Sachs MadAss 125 2007

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
4 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha DT 360 A 1974 и Sachs MadAss 125 2007

Емкость Топливного Бака
нет данных
1.22 gallons
Сухой Вес
128 kg
нет данных
масса
нет данных
209 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 360 A 1974 и Sachs MadAss 125 2007

Задний Тормоз
Drum
Single 215mm disc
Передние Тормоза
Drum
Single 260mm disc
Задняя Шина
4.00-18
120/80-16
Передняя Шина
3.00-21
90/90-16
Задняя подвеска
Dual shocks
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha DT 360 A 1974 и Sachs MadAss 125 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
387500 руб.
64490 руб.
Год
1974
2007
Модель
Yamaha DT 360A
Sachs MadAss 125

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Кто же был первым ? Союз, ИЖ-1 или Промет-Л300

Кто же был первым ?Шестьдесят лет назад, в июне 1930 года ленинградский завод «Промет» изготовил первые пять мотоциклов модели Л—300: «ленинградский, 300-кубовый». Затем выпуск их мало-помалу рос и стал серийным. Двигатели к ним и коробки передач делал завод «Красный Октябрь», выросший из инструментального цеха бывшего завода «Русский Рено». Сегодня марка «К. О.» знакома нам по двигателям к мотовелосипедам. Тогда же этот небольшой заводик делал запчасти к тракторам и мотоциклетные моторы. Опытная модель «Союз» (1925 г.): 1 цилиндр, 502 см3, 127 кг, 70 км/ч. Завод «Промет», входивший наряду с «Красным Октябрем» в Трест массового производства («Тремасс»), штамповал рамы и собирал мотоциклы Л—300. В основу Л—300 был положен немецкий «ДКВ-Люксус-300», простая и дешевая машина, рассчитанная на массовый выпуск.Строительство мотоциклетного завода-...

Читать далее >>

Минск М-106. Пересадка деталей

Многие владельцы минских мотоциклов старых моделей — М-1М, М-103, М-104 и М-105 хотят повысить мощность двигателей до 9 л. е., как у выпускаемого ныне М-106*. О том, что нужно для этого сделать, рассказывает начальник бюро двигателей Минского мотовелозавода Ю. В. УРУСОВ.Отметим прежде, что мощность 9 л. с. на М-106 достигнута благодаря новым цилиндру и его головке, глушителю с выпускной трубой, воздухофильтру и карбюратору К-36С с диффузором диаметром 24 мм (см. «За рулем», 1972, № 1). Вместе с этим для надежной передачи возросшего крутящего момента усилены шестерни коробки передач (вместо модуля 1,75 применен модуль 2). Подшипники 201 в ступицах колес заменены более выносливыми — 202. Чтобы двигатели прежних моделей обладали такими же параметрами, как М-106, надо позаимствовать у него все перечисленные новшества. Рис. 1. Развертки цилиндров М-105 (пунктир) и М-106 (сплошная линия).Переделать старые цилиндры невозможно, так как, во-первых, не удастся получи...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 KRT Edition 2020 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2013 фото Мотоцикл Gilera XR-1 125 1990 фото Мотоцикл SWM SM 500R 2015 фото
Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250R Limited Edition 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 400F Endurance F3   1985 фото Мотоцикл Honda CRF 450 R 2013 фото