Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ -07 2016 против MV Agusta Brutale 675 2016

Yamaha FZ -07 2016 в сравнении с MV Agusta Brutale 675 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Brutale 675 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 113лс., а FZ -07 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс. Yamaha FZ -07 2016 - байк выше средней цены, при этом MV Agusta Brutale 675 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha FZ -07 2016 и MV Agusta Brutale 675 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
675
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
79 x 45.9 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
84.5 kW / 113 hp @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
113
Макс.мощность на об/мин.
9000
12500
Степень Сжатия
Wet sump
Integrated ignition - injection system with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Contro
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
71 Nm / 7.24 kg-m @ 10600 rpm
Макс. момент, Нм.
68
71
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
10600
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
Digital CDI
Питание двигателя
Fuel injection,
нет данных
Генератор
нет данных
350 W at 5000 r.p.m.

Трансмиссия: Yamaha FZ -07 2016 и MV Agusta Brutale 675 2016

КПП
Constant Mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multipalte
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
16/43

Размеры и масса: Yamaha FZ -07 2016 и MV Agusta Brutale 675 2016

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
17.5 Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
812 mm / 31.9 in
Колесная база
нет данных
1380 mm / 54.33 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
Width 725 mm / 28.54 in
Мокрый вес
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
149 mm / 5.86 in
Колея
90 mm
95 mm / 3.74 in.
объем масла
3.0 Litres / 0.8 US gal
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ -07 2016 и MV Agusta Brutale 675 2016

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 220mm disc, single piston calipers
Передние Тормоза
2x 282mm discs
2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
180/55-ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Swinging arm,
Progressive, single shock absorber with spring preload adjustment
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных
Рама
Diamond
43mmUPSIDE - telescopic hydraulic fork,
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
123 mm / 4.84 in

Прочие характеристики: Yamaha FZ -07 2016 и MV Agusta Brutale 675 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
726820 руб.
669562 руб.
Год
2016
2014
Модель
Yamaha MT-07 / FZ07
MV Agusta Brutale 675 / ABS
Dry Weight
нет данных
163 kg / 358 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
12 V - 8.6 Ah
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
нет данных
Caster Angle
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB2SR 1994 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 450 1980 фото Мотоцикл BMW K1600GT 2013 фото Мотоцикл Ducati 350XL 1983 фото
Мотоцикл Husaberg FE 390 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 400R 1994 фото Мотоцикл Honda XR 650L 2013 фото Мотоцикл BMW R 100RT Mono 1990 фото