Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-09 2017 против Honda CBR 900RR Fireblade 1999

Yamaha FZ-09 2017 в сравнении с Honda CBR 900RR Fireblade 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 900RR Fireblade это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 130лс., а FZ-09 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 115лс. Yamaha FZ-09 2017 - байк выше средней цены, при этом Honda CBR 900RR Fireblade 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha FZ-09 2017 и Honda CBR 900RR Fireblade 1999

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
847 cc / 51.6 cu-in
919 cc / 56.1 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59.1 mm
71 x 58 mm
Макс. Мощность
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
95.6 kW / 130 hp @ 10500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
130
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
Wet sump
Liquid cooling
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
93 Nm / 9.5 kg fm / 68 lb.ft @ 10000rpm
Макс. момент, Нм.
87.5
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
10000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized coil ignition
Electronically triggered
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
4 x 38 mm Keihin CV carbs
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
4 into 2 into 1

Трансмиссия: Yamaha FZ-09 2017 и Honda CBR 900RR Fireblade 1999

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O"-ring chain
Extruded aluminum main spars have triple-box cross section
Сцепление
Wet multi-plate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha FZ-09 2017 и Honda CBR 900RR Fireblade 1999

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
mm / 32.8 in
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1405 mm / 55.3 in.
Размеры
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
192.7 kg / 425 lbS
204 kg / 450 lb
Дорожный Просвет
134.6 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
105 mm / 4.1 in
89 mm / 3.5 in.
объем масла
3.4 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ-09 2017 и Honda CBR 900RR Fireblade 1999

Задний Тормоз
2x 298mm discs, ABS
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 245mm disc. ABS
2x 310 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
130/70 ZR16
Задняя подвеска
Single shock, adjustable preload and rebound damping.
Pro-Link, one Showa damper, wheel travel, adjustments for spring, preload, rebound damping, compression damping
Передняя Подвеска
41mm inverted fork, fully adjustable
45mm Showa cartridge, adjustments for spring preload, rebound damping adjustable
Рама
Diamond frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
137 mm / 5.3 in
120 mm / 4.7 in.
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
125 mm / 4.9 in.

Прочие характеристики: Yamaha FZ-09 2017 и Honda CBR 900RR Fireblade 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
868227 руб.
214384 руб.
Год
2017
1999
Модель
Yamaha FZ-09 / MT-09
Honda CBR 900RR Fireblade
Dry Weight
нет данных
180 kg / 397 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
24
Average Consumption
нет данных
Orange, Blue, Black, Red/White/Blue
Caster Angle
25
нет данных
Overview
нет данных
In 1999, Sanyo Honda Britain built the Evo Blade. Costing 18,000 it came with a tuned engine, single-sided swingarm and upgraded suspension.
Transmission system
Constant Mesh
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Сколько реально стоит первый мотоцикл в 2026 году

Когда будущий мотоциклист решает наконец купить свой первый байк, первый вопрос в голове — «сколько стоит мотоцикл». Однако цена на витрине магазина или в объявлении — это лишь вершина айсберга. В 2026 году реальные расходы на покупку и подготовку к сезону складываются из десятков статей: от стоимости самого железного коня до экипировки, страховки и регистрации. В этой статье мы подробно разберём, из чего складывается бюджет первого года владения, и поможем вам не попасть в долговую яму. Если сам байк еще не выбран, посмотрите гайд по выбору первого мотоцикла.На страницах Bazamoto.ru вы найдёте актуальные цены и отзывы, а здесь — полную калькуляцию, основанную на реальных запросах и опыте райдеров. Если для вас важен сам класс техники, отдельно посмотрите раздел эндуро.1. Сколько стоит мотоцикл? — Главная переменнаяПоисковые запросы «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS125-6C 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 1000 2012 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 MOLFE 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2009 фото
Мотоцикл Honda NSR 250R-SP 1992 фото Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2002 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic 2012 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 Valentino Rossi Replica 1999 фото