Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ 600 1987 против Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Yamaha FZ 600 1987 в сравнении с Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1300R Hayabusa это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 175лс., а FZ 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54.6лс. Yamaha FZ 600 1987 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha FZ 600 1987 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, , DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in
1298
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58.5 x 55.7 mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
54.6 hp / 39.8 kW @ 9400 rpm
175 hp 127.6 kW @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54.6
175
Макс.мощность на об/мин.
9400
9800
Степень Сжатия
Air cooled
Mikuni Denso Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
44 Nm / 32.4 lb-ft @ 7500 rpm
140 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
44
140
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
127
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Transistorized
нет данных
Питание двигателя
4X BS30 Mikuni carburetors
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha FZ 600 1987 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Yamaha FZ 600 1987 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
22 Litres
Высота Сиденья
нет данных
805 mm
Сухой Вес
нет данных
215 kg
Мокрый вес
200 kg / 441 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ 600 1987 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 269mm discs 2 piston caliper
2x 320mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
120/80-18
190/50 ZR17
Передняя Шина
100/90-16
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Showa single shock
Link-type, gas/oil damped, fully adjustable spring preload, compression damping, and rebound damping
Передняя Подвеска
36mm Kayaba forks air pressure
Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha FZ 600 1987 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Старт на Милю
12.4 sec / 169.1 km/h
10.3 sec / 144 mp/h
Максимальная Скорость
208.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.4 km/lit
16.9 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.9 m / 42.0 m
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
3.0 sec
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
7,2 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
4.5 sec

Прочие характеристики: Yamaha FZ 600 1987 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
199260 руб.
437911 руб.
Год
1987 - 88
200 1-02
Модель
Yamaha FZ 600
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Dry Weight
186 kg / 410 lbs
нет данных
Max Power Rear Tyre
54.6 hp @ 9400 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1988 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2013 фото Мотоцикл Beta RR 450 Motard 2009 фото Мотоцикл Indian Chief Vintage Dark Horse 2021 фото
Мотоцикл Yamaha XS 650 1980 фото Мотоцикл Suzuki GS 750GL 1980 фото Мотоцикл Honda CB 125F 2018 фото Мотоцикл Yamaha TY 250 1974 фото