Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZR 600 1989 против Honda CB 600F Hornet 2005

Yamaha FZR 600 1989 в сравнении с Honda CB 600F Hornet 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл, а FZR 600 это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZR 600 1989 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CB 600F Hornet 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha FZR 600 1989 и Honda CB 600F Hornet 2005

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
599 cc / 36.6 cub in
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
59 x 54.8 mm
65 x 45.2 mm
Макс. Мощность
66.3 kW / 91 hp @ 10500 rpm
97.5 hp / 71.1 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
91
97.5
Макс.мощность на об/мин.
10500
12000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 6.7 kgf-m / 48.4 lb-ft @ 8500 rpm
@ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
10000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistor controlled digital
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
4 x 38mm Mikuni BDST32 carburetor
4x 34mm carbs
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EH-9

Трансмиссия: Yamaha FZR 600 1989 и Honda CB 600F Hornet 2005

КПП
6 speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain, 530 size, 106 links
Steel, Backbone frame
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
Double cradle
нет данных

Размеры и масса: Yamaha FZR 600 1989 и Honda CB 600F Hornet 2005

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 gal
16 Litres / 3.6 gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1425 mm / 56.1 in
1425 mm / 55.9 in
Размеры
Height 1155 mm / 45.5 in
Height 1070 mm / 42.1 in
Мокрый вес
208 kg / 458 lbs
198 kg / 456.5 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
94 mm / 3.7 in
96 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZR 600 1989 и Honda CB 600F Hornet 2005

Задний Тормоз
Single 214mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 298mm discs, 2 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
130/70-17
180/55-17
Передняя Шина
110/70-17
120/70-17
Задняя подвеска
Rising-rate Monoshock preload and rebound adjustable, Gas, coil spring, oil damper
Monoshock preload adjustable.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork preload adjustable, Coil spring, oil damper
41mm Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
115 mm / 4.5 in
128 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: Yamaha FZR 600 1989 и Honda CB 600F Hornet 2005

Старт на Милю
нет данных
12.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
214.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
13.3 m / 43.8 ft
17 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha FZR 600 1989 и Honda CB 600F Hornet 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
106292 руб.
243723 руб.
Год
1989
2005
Модель
Yamaha FZR 600
Honda CB 600F Hornet
Dry Weight
195 kg / 430 lbs
176 kg / 388.0 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled,
Rake
25
26
Аккумулятор
GM12AZ/12v 12AH
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Reserve
3.4 Litres / 0.9 gal
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
84.3 hp / 62.8 kW @ 11400 rpm
Primary Reduction Ratio
82/48 (1.708)
нет данных
Secondary reduction ratio
45/15 (3.000)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 1100EX Final Edition 2021 фото Мотоцикл Husqvarna 610 WMX 1991 фото Мотоцикл Honda CA 500 Rebel 2017 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LW-E 2013 фото
Мотоцикл Suzuki GT 380K 1973 фото Мотоцикл Ducati 9 16 Senna II 1997 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2013 фото Мотоцикл Yamaha SRX 600 1985 фото