Сравнение мотоциклов:
Yamaha IT 400 1977 против Kawasaki ZX-6R Ninja 2012

Yamaha IT 400 1977 в сравнении с Kawasaki ZX-6R Ninja 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-6R Ninja это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 134лс., а IT 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Yamaha IT 400 1977 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki ZX-6R Ninja 2012 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha IT 400 1977 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2012

Двигатель
Two stroke, single cylinder, read valve
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
396 cc / 24.1 cu-in
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 70 mm
67 x 42.5mm
Макс. Мощность
40 hp / 29.8 kW @ 7000 rpm
98.5 kW 134 hp @ 14000 rpm (Wth RAM Air )
Макс. Мощность, Л.с.
40
134
Макс.мощность на об/мин.
7000
14000
Степень Сжатия
VM38SS Mikuni carburetor
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles, two injectors per throttle body
Макс. Крутящий Момент
30.9 lb-ft / 41.8 Nm @ 6000 rpm
66.7 Nm 6.8 kg-m @ 11800 rpm
Макс. момент, Нм.
41.8
66.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
11800
Макс. Мощность, кВт
нет данных
98
Зажигание / Стартер
нет данных
TCBI with digital advance / electric
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Yamaha IT 400 1977 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2012

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Sealed Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
Final reduction ratio 2.688 (43/16)

Размеры и масса: Yamaha IT 400 1977 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2012

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.4 US gal
17 Litres 4.5 gal
Высота Сиденья
нет данных
815 mm / 32.3 in.
Колесная база
1430 mm / 56.2 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
нет данных
Length 2,090 mm / 82.3 in Width 705 mm / 28.0 in l Height 1,115 mm / 43.9 in
Дорожный Просвет
240 mm / 9.4 in
120 mm / 4.72 in
Колея
142 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha IT 400 1977 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2012

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Drum
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/80 -18
180/55 ZR17
Передняя Шина
3.00 -21
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount, dual-range (high/low-speed) stepless compression damping, 25-way adjustable rebound damping, fully-adjustable spring preload
Передняя Подвеска
43mm Telescopic adjustable forks
нет данных
Рама
нет данных
41 mm inverted Showa Big Piston Front fork with top-out springs, stepless compression and rebound damping, fully-adjustable spring preload,
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
300 mm / 11.8 in
134 mm / 5.2 in.

Динамические характеристики: Yamaha IT 400 1977 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2012

Старт на Милю
нет данных
11.1 sec
Максимальная Скорость
нет данных
257.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.9 km/lit

Прочие характеристики: Yamaha IT 400 1977 и Kawasaki ZX-6R Ninja 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
155523 руб.
286030 руб.
Год
1977 - 78
2012
Модель
Yamaha IT 400
Kawasaki ZX-6R
Dry Weight
115 kg / 253.5 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
31.5
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
1.900 (76/40)
Curb Weight
нет данных
191 kg / 421 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 620 LC4 Supercomp 1995 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Tom Luthi Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2013 фото
Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2011 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 Racer 2015 фото