Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-01 2011 против Suzuki GS 250T 1980

Yamaha MT-01 2011 в сравнении с Suzuki GS 250T 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 250T это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.8лс., а MT-01 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс. Yamaha MT-01 2011 - байк средней стоимости, при этом Suzuki GS 250T 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha MT-01 2011 и Suzuki GS 250T 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, parallel twin DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1670
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 113 mm
60 x 44.2 mm
Макс. Мощность
6 6.3 kW 90 hp @ 4 75 0 rpm
25.8 hp@ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
25.8
Макс.мощность на об/мин.
4750
10000
Степень Сжатия
Twin- bore fuel injection (FI)
10.5_1
Макс. Крутящий Момент
150.1Nm 110.7 lb/ft @ 3750 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
150.1
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
нет данных
Макс. Мощность, кВт
66
18
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
Battery powered inductive
Питание двигателя
нет данных
2x 30mm Mikuni

Трансмиссия: Yamaha MT-01 2011 и Suzuki GS 250T 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha MT-01 2011 и Suzuki GS 250T 1980

Емкость Топливного Бака
17 Litres
110 Litres
Сухой Вес
2 40 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-01 2011 и Suzuki GS 250T 1980

Задний Тормоз
Single 2 67 mm disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 320 mm discs 4 piston calipers
Single 275mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
19 0/50 ZR17
3.50 S17
Передняя Шина
120/70 ZR18
3.00 S18
Задняя подвеска
Swingarm with fully adjustable single shock; 117mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
inverted telescopic fork; 120mm wheel travel
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha MT-01 2011 и Suzuki GS 250T 1980

Старт на Милю
12.7 sec
15.5 sec / 83 mp / h
Максимальная Скорость
207.6 km/h
90.5 mp / h
Средний расход (км./литр.)
19.5 km/lit
52 mpg

Прочие характеристики: Yamaha MT-01 2011 и Suzuki GS 250T 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
521403 руб.
162582 руб.
Год
2010
1980
Модель
Yamaha MT-01
Suzuki GS 250T
Wet- W eight
нет данных
239 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Intruder M800 2010 фото Мотоцикл Cagiva Elefant Dakar Replicas 1998 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2020 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 900 2017 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 E 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 110 L 2011 фото