Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-09 2020 против Hyosung GT 650R 2013

Yamaha MT-09 2020 в сравнении с Hyosung GT 650R 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. крутящий момент на об/мин., стартер.

Если кратко, то GT 650R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79лс., а MT-09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. Yamaha MT-09 2020 - байк выше средней цены, при этом Hyosung GT 650R 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-09 2020 и Hyosung GT 650R 2013

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
847 cc / 51.6 cu-in
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59.1 mm
81.5 x 62 mm
Макс. Мощность
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
79 hp / 58.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
79
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
11.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
@ 7500 rpm
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized coil ignition
Digital CDI
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Fuel Injection (include immobilizer)
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR8E

Трансмиссия: Yamaha MT-09 2020 и Hyosung GT 650R 2013

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Diamond frame
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Yamaha MT-09 2020 и Hyosung GT 650R 2013

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
17 Litres / 3.1 gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1435 mm / 56.4 in
Размеры
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
210 kg / 462 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
185 mm / 7.2 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-09 2020 и Hyosung GT 650R 2013

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 230mm disc
Передние Тормоза
2x 298mm discs
2x 300mm discs
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
160/60 -17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
120/60 -17
Задняя подвеска
Swingarm (link suspension)
Swinging arm, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic fork
41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Steel, double pipe
Ширина Переднего Колеса
137 mm / 5.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha MT-09 2020 и Hyosung GT 650R 2013

Максимальная Скорость
209.8 130.3 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
20.7 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-09 2020 и Hyosung GT 650R 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
820308 руб.
212270 руб.
Год
2020
2013
Модель
Yamaha MT-09
Hyosung GT 650R
Dry Weight
нет данных
195 kg / 429 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Caster Angle
103 mm / 4.0 in
нет данных
Emissions
нет данных
Euro 3 Compliant
Transmission system
Constant Mesh
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VFR 750F-R 1997 фото Мотоцикл Aprilia Scarabeo 500ie 2013 фото Мотоцикл KTM 150 SX 2012 фото Мотоцикл Honda NC 750X 2021 фото
Мотоцикл Ducati Paul Smart 1000 Limited Edition 2006 фото Мотоцикл Italjet Grifon 900 2000 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл Yamaha FZ6R 2011 фото