Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-09 2024 против Yamaha TZR 25 0 1990

Yamaha MT-09 2024 в сравнении с TZR 25 0 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TZR 25 0 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а MT-09 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117.4лс. Yamaha MT-09 2024 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Yamaha TZR 25 0 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha TZR 25 0 1990

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Объём двигателя
889 cc / 54.2 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 62.1 mm
56.4 x 50 mm
Макс. Мощность
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
117.4
50
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
11.5:1
2x Mikuni TM28SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
Макс. момент, Нм.
93
35.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
9750
Макс. Мощность, кВт
87.5
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
CDI
Питание двигателя
Fuel injection with YCC-T
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha TZR 25 0 1990

КПП
6 Speed
6 speed
Главная передача
O-ring chain
Chain
Сцепление
Multiplate assist and slipper clutch
нет данных

Размеры и масса: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha TZR 25 0 1990

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
16 liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
825.5 mm / 32.5 in
760 mm / 29.9in
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1375 mm / 54.1 in
Размеры
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Width 660 mm / 25.9 in
Мокрый вес
193 kg / 425 lbs
140 kg / 308.6 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
108 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha TZR 25 0 1990

Задний Тормоз
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Single 210mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Single 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C
120/80-17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C
100/80-17
Задняя подвеска
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Передняя Подвеска
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Telescopic fork adjustable preload
Рама
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
117 mm / 4.6 in
100 m / 3.9 in

Прочие характеристики: Yamaha MT-09 2024 и Yamaha TZR 25 0 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1026514 руб.
196710 руб.
Год
2024
1990
Модель
Yamaha MT-09
Yamaha TZR 250
Dry Weight
нет данных
128 kg / 282.1 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
ABS
Standard
нет данных
Caster Angle
24.4°
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NSR 125 F 1991 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited Low 2019 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото Мотоцикл Jianshe JS110-BII 2010 фото
Мотоцикл Yamaha SR 500 1978 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400F 1983 фото Мотоцикл Suzuki RM 80 1989 фото Мотоцикл Yamaha XS 650F 1979 фото