Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-125 2016 против Honda MSX 125 2015

Yamaha MT-125 2016 в сравнении с Honda MSX 125 2015 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс., а MT-125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс. Honda MSX 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-125 2016 и Honda MSX 125 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4-valves
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cub in.
124.9 cc/ 7.62 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 58.6 mm
52.4 x 57.mm
Макс. Мощность
11 kW / 15 hp @ 9000 rpm
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
9.6
Макс.мощность на об/мин.
9000
7000
Степень Сжатия
Wet sump
9.3:1
Макс. Крутящий Момент
12.4 Nm / 1.25 kgf-m / 9.14 ft-lb
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
12.4
10.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI (digital)
CDI
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Injection PGM-FI
Система выхлопа
Single, stainless steel
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-125 2016 и Honda MSX 125 2015

КПП
6-Speed, constant mesh
4 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc, coil spring
Wet multiplate

Размеры и масса: Yamaha MT-125 2016 и Honda MSX 125 2015

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres / 3.0 US gal
5.5 Litres / 1.45 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
765 mm / 30.1 in
Колесная база
нет данных
1200 mm / 47.2 in
Размеры
1355 mm / 53.3 in
width 600 mm , 23.6 in
Мокрый вес
138 kg / 304 lbs
101.7 kg / 224.2 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
160 mm / 6.3 in
Колея
89 mm / 3.5 in.
нет данных
объем масла
1.15 L / 0.3 US gal
1.1 litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-125 2016 и Honda MSX 125 2015

Задний Тормоз
Hydraulic, single disc, 230 mm dia.
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Передние Тормоза
Hydraulic, single disc, 292 mm dia.
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Задняя Шина
130/70-17 M
130/70-12
Передняя Шина
100/80-17 MC
120/70-12
Задняя подвеска
Linked monoshock with spring preload adjustment
Mono shock, steel square pipe swingarm
Передняя Подвеска
Upside-down telescopic fork, 41 mm dia.
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
Рама
Steel Deltabox
Steel mono-backbone frame
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
114 mm / 4.5 in.
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-125 2016 и Honda MSX 125 2015

Год
2016
2015-16
Модель
Yamaha MT-125
Honda MSX 125
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
нет данных
81 mm / 3.2 in
Front Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast
Аккумулятор
нет данных
12V 3.5AH
Rear Wheel
нет данных
Y-Spoke Aluminium Cast
Caster
25
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XG 250 TRICKER 2012 фото Мотоцикл KTM 200 Duke 2012 фото Мотоцикл BMW R 24 1948 фото Мотоцикл Motoland ALPHA RX 2017 фото
Мотоцикл Yamaha XS 750 Special 1978 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2018 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 R 2013 фото Мотоцикл Ariel Ace R 2017 фото