Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 250 1978 против BMW C 400GT 2019

Yamaha RD 250 1978 в сравнении с BMW C 400GT 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то C 400GT это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс., а RD 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 30лс. Yamaha RD 250 1978 - байк за недорогую цену, при этом BMW C 400GT 2019 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha RD 250 1978 и BMW C 400GT 2019

Двигатель
Two stroke, torque induction, parallel twin
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 4 Valves, with rocker arm
Объём двигателя
247 cc / 15.0 cu-in
350 cc / 21.3 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
80 x 69.6 mm
Макс. Мощность
30 hp / 22.3 kW @ 7500 rpm
25.3 kW / 34 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
34
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Autolube
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
21 lb-ft / 2.9 kgf-m @ 7000 rpm
34.3 Nm / 25.8 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
28.4
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Стартер
Kick
Electric, 500 kW
Система зажигания
Battery and coil with breaker points
нет данных
Питание двигателя
2x Mikuni VM28 SC carburetor
Fuel injection, BMS-E2 40mm throttle valve diameter
Генератор
нет данных
Three-phase generator 316 W

Трансмиссия: Yamaha RD 250 1978 и BMW C 400GT 2019

КПП
6 Speed
Stepless CVT gearbox
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-plate
Centrifugal dry clutch
Передаточные Числа
1st 19.67 / 2nd 13.6 / 3rd 10.08 4th 7.59 / 5th 6.79 / 6th 6.01
нет данных

Размеры и масса: Yamaha RD 250 1978 и BMW C 400GT 2019

Емкость Топливного Бака
16.5 Liters / 4.2 US gal
12.8 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
775 mm / 30.5 in
Колесная база
1325 mm / 52.1 in
нет данных
Размеры
Height 1085 mm / 42.7 in
Height 1437 mm / 56.5 in
Мокрый вес
нет данных
212 kg / 467 lbs
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 250 1978 и BMW C 400GT 2019

Задний Тормоз
Single 267mm disc
Single 265mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 267mm disc
2x 265mm Rigid discs 4 piston caliper
Задняя Шина
3.50S-18-4PR
150/70 ZR14
Передняя Шина
3.00S-18-4PR
120/70 ZR15
Задняя подвеска
Dual shocks
Double Aluminum swingarm, Double spring struts, adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
35mm Telescopic forks.
Рама
нет данных
Steel tube construction with aluminum die cast unit
Ширина Переднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
112 mm / 4.4 in

Прочие характеристики: Yamaha RD 250 1978 и BMW C 400GT 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
191107 руб.
747727 руб.
Год
1978
2019
Модель
Yamaha RD 250
BMW C 400GT
Dry Weight
152 kg / 335 lbs
203 kg / 450 lbs
Wheels
нет данных
Aluminum cast wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V / 9 Ah, maintenance-free
Steering head angle
нет данных
81.2 mm / 3.2 in
ABS
нет данных
BMW Motorrad ABS
Wheel base
нет данных
1564.5 mm / 61.6 in
Emission
нет данных
Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4
Fuel
нет данных
Unleaded super 95 (ROZ), E10 compatible

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка. Защита уплотнения штока заднего амотризатора

Защита уплотнения штока заднего амотризатора мотороллера ВяткиНа мотороллере «Вятка» при частых поездках по пыльным дорогам полезно ввести дополнительную защиту уплотнения штока заднего амортизатора. Иначе начнется интенсивный износ.Мотолюбитель Беднарчик, совет которого публиковался в журнале «За рулем», предлагал надевать на амортизатор чехол из дерматина. К сожалению, такой чехол довольно быстро выходит из строя.Более надежно, как показал опыт, удается защитить сальник и втулку при помощи пластмассовой наружной пробки от винных (с большим диаметром горлышка) бутылок. Пробку разрезаем вдоль по спирали. надеваем на шток, подложив под донышко имеющийся на амортизаторе буфер, и стягиваем внизу проволокой, как показано на рисунке.Успешно применяют такой способ защиты и владельцы «запорожцев» старых моделей. Защита уплотнения штока: 1 — шток; 2 — пробка; 3 — буфер; 4 — гайка; 5 — хомутик из проволоки; 6 — корпус ...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki SX 125R 1987 фото Мотоцикл Piaggio MP3 250 ABS 2008 фото Мотоцикл Ducati 999S 2004 фото Мотоцикл Honda GL 1000 Goldwing LTD 1976 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1100 1994 фото Мотоцикл Triumph T 140E 750 Bonneville America 1979 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 1990 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4 Factory  APRC / ABS 2013 фото