Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 350F 1984 против Honda CB 400 1990

Yamaha RD 350F 1984 в сравнении с Honda CB 400 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 400 это весьма популярный в России мотоцикл, а RD 350F это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha RD 350F 1984 и Honda CB 400 1990

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder.
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
347
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x Mikuni VM26SS carbs
55 x 42 mm
Макс. Мощность
59 hp @ 9000 rpm
55.2 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
55.2
Макс.мощность на об/мин.
9000
10000
Степень Сжатия
нет данных
2x 30mm Keihin CV
Макс. Крутящий Момент
3.8 kgf-m @ 8000 rpm
29 ft-lb @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
37.3
39.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
9500
Макс. Мощность, кВт
43
40
Зажигание / Стартер
CDI / kick
CDI / electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор

Трансмиссия: Yamaha RD 350F 1984 и Honda CB 400 1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha RD 350F 1984 и Honda CB 400 1990

Емкость Топливного Бака
15.9 Litres
13 Litres
Высота Сиденья
нет данных
755
Сухой Вес
нет данных
183 kg
Колесная база
нет данных
1370
Сухой Вес / Мокрый вес
143 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 350F 1984 и Honda CB 400 1990

Задний Тормоз
Single 266mm disc
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 267mm disc 1 piston calipers
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.10 -18
140/60-17
Передняя Шина
4.10 -18
110/70-17
Задняя подвеска
Single shock
Pro-link monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm Telescopic forks

Динамические характеристики: Yamaha RD 350F 1984 и Honda CB 400 1990

Старт на Милю
13.5 sec / 99.4 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
117 mp / h
173
Средний расход (км./литр.)
43 mp / g
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha RD 350F 1984 и Honda CB 400 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215199 руб.
230158 руб.
Год
1984
1990
Модель
Yamaha RD 350LC YPVS (N, NC, NC2)
Honda CB-1

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 750FZ 1979 фото Мотоцикл Jianshe JS150-3 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл Honda VFR 750 R 1988 фото
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero 2012 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 820 SP 2014 фото Мотоцикл Cagiva Gran Canyon 900 1999 фото