Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 350LC 1981 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Yamaha RD 350LC 1981 в сравнении с XVS 650 Drag Star 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а RD 350LC это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 47лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha RD 350LC 1981 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder.
Four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
347
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x 26mm Mikuni slide/needle
81 x 63 mm
Макс. Мощность
47 hp @ 8500 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
47
40
Макс.мощность на об/мин.
8500
6500
Степень Сжатия
нет данных
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
3.8 kgf-m @ 8000 rpm
50.9 Nm / 37 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
37.3
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
3000
Макс. Мощность, кВт
34
нет данных
Зажигание / Стартер
Flywheel magneto CDI / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital TCI
Питание двигателя
нет данных
28mm Mikuni downdraft-type carburetor

Трансмиссия: Yamaha RD 350LC 1981 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Yamaha RD 350LC 1981 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Емкость Топливного Бака
15.9 liters / 4.4 gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
781mm / 30.8 in.
695 mm / 26.0 in
Колесная база
нет данных
1625 mm / 64 in
Размеры
нет данных
width 930 mm / 36.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
Мокрый Вес
149 kg / 328 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 350LC 1981 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Задний Тормоз
Drum
200mm drum
Передние Тормоза
2x 267mm disc 1 piston calipers
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
4.10 -18
170/80-15
Передняя Шина
4.10 -18
130/90-18
Задняя подвеска
Single shock cantilever 5-way adjustable spring preload. 95mm wheel travel
Swingarm Monocross
Передняя Подвеска
32mm stanchion tube forks, 140mm wheel travel
Telescopic fork
Рама
Tubular mild steel, double front downtubes
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
86 mm / 3.4 in

Динамические характеристики: Yamaha RD 350LC 1981 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Старт на Милю
13.8 sec / 97.2 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
114 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
43 mp / g
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha RD 350LC 1981 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215199 руб.
253779 руб.
Год
1981
2000 - 02
Модель
нет данных
Yamaha XVS 650 Drag Star
Dry Weight
нет данных
229 kg / 504 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Наименование модели
Yamaha RD 350LC
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2000 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silver Wing 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1100 Sport Corsa 1994 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 750 Street 2018 фото
Мотоцикл Kawasaki Z-X10R SE Ninja 2019 фото Мотоцикл Ducati 900SS Darmah 1979 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S-DAir 2018 фото