Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 500LC   YPVS 1984 против Yamaha TDM 900 2002

Yamaha RD 500LC   YPVS 1984 в сравнении с TDM 900 2002 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 900 это средней популярности в России мотоцикл, а RD 500LC   YPVS это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha TDM 900 2002 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha RD 500LC   YPVS 1984 и Yamaha TDM 900 2002

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 50-V4 cylinder, reed valve.
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
499
897
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
92 x 67.5 mm
Макс. Мощность
88 hp 65 kW @ 9500 rpm
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
88
86.2
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Степень Сжатия
4x 26mm Mikuni carbs.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
67 Nm 6.8 kg-m @ 8500 rpm
88.8Nm 9.1kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
67
88.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6000
Макс. Мощность, кВт
65
63
Зажигание / Стартер
- / kick
TCI / electric
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Yamaha RD 500LC   YPVS 1984 и Yamaha TDM 900 2002

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Yamaha RD 500LC   YPVS 1984 и Yamaha TDM 900 2002

Емкость Топливного Бака
22 Litres
20 Litres / 5.28 gal
Высота Сиденья
нет данных
825 mm / 32.5 in
Сухой Вес
нет данных
190 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
173 kg / 198.6 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 500LC   YPVS 1984 и Yamaha TDM 900 2002

Задний Тормоз
Single 245mm disc 2 piston calliper
Single 248mm disc with abs
Передние Тормоза
2x 267mm discs 2 piston calipers
2 x 298mm discs with abs
Задняя Шина
130/80 V18
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/80 V16
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Monoshock , spring preload and rebound damping, 120mm wheel travel.
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
37mm Air assisted telescopic forks , 4-way spring preload adjustable and anti-dive variable. 140mm wheel travel.
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
Рама
Steel twin downtube
Aluminium, diamond shaped

Динамические характеристики: Yamaha RD 500LC   YPVS 1984 и Yamaha TDM 900 2002

Старт на Милю
11.7 sec / 117.7 mp / h
12.2 sec
Максимальная Скорость
148 mp/h
216.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
27.5 mp / g
17.8 sec/lit

Прочие характеристики: Yamaha RD 500LC   YPVS 1984 и Yamaha TDM 900 2002

Год
1984
2002-03
Модель
Yamaha RD 500LC (RZ500)
Yamaha TDM 900

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 675 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHRC Road King Classic 2002 фото Мотоцикл Bimota HB2 1982 фото Мотоцикл MV Agusta 250B 1967 фото
Мотоцикл Indian FTR1200 Concept 2018 фото Мотоцикл Triumph Tiger 100 1938 фото Мотоцикл CFMOTO 650MT 2017 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400RR SP 1992 фото