Сравнение мотоциклов:
Yamaha RZ 350LC 1981 против Kawasaki GPz 400F 1984

Yamaha RZ 350LC 1981 в сравнении с Kawasaki GPz 400F 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то GPz 400F это весьма популярный в России мотоцикл, а RZ 350LC это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha RZ 350LC 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPz 400F 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha RZ 350LC 1981 и Kawasaki GPz 400F 1984

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder.
Air cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
347
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x Mikuni VM26SS carbs
нет данных
Макс. Мощность
59 hp @ 9000 rpm
54 hp @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
54
Макс.мощность на об/мин.
9000
11500
Макс. Крутящий Момент
3.8 kg-m @ 8000 rpm
3.5 kg-m @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
37.3
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
9500
Макс. Мощность, кВт
43
39
Зажигание / Стартер
CDI / kick
- / electric

Трансмиссия: Yamaha RZ 350LC 1981 и Kawasaki GPz 400F 1984

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha RZ 350LC 1981 и Kawasaki GPz 400F 1984

Емкость Топливного Бака
15.9 Litres
нет данных
Сухой Вес
нет данных
178 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
143 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RZ 350LC 1981 и Kawasaki GPz 400F 1984

Задний Тормоз
Single 266mm disc
Single disc
Передние Тормоза
2x 267mm disc 1 piston calipers
2x discs
Задняя Шина
4.10 -18
110/90-18
Передняя Шина
4.10 -18
100/90-18
Задняя подвеска
Single shock
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha RZ 350LC 1981 и Kawasaki GPz 400F 1984

Старт на Милю
13.5 sec / 99.4 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
117 mp / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
43 mp / g
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha RZ 350LC 1981 и Kawasaki GPz 400F 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215199 руб.
167162 руб.
Год
1981-82
1984-85
Модель
Yamaha RZ 350LC
Kawasaki GPz 400F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Chieftain 2017 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 900 Ninja 1984 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S-DAir 2018 фото Мотоцикл Kawasaki ZL 400LX Eliminator  1989 фото
Мотоцикл Ducati ST4S 2001 фото Мотоцикл Bimota DB7 Black Edition 2008 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-400 1986 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250D-Tracker 2006 фото